Nuevos cruces y escasa iluminación, los riesgos de la ruta 12 en plena obra

Las obras para la construcción de la autovía que unirá Riachuelo con Santa Ana avanzan a buen ritmo, no solo sobre la ruta 12 sino también en los alrededores. Pero, más allá de que se aceleraron los trabajos, los conductores y también transeúntes deben afrontar diversas dificultades. Los problemas de transitabilidad y paso se dan, sobre todo, en algunos puntos específicos donde se encuentran haciendo diversas adecuaciones.

Al transitar por el tramo capitalino de la ruta 12, los contratiempos son evidentes. Uno de los lugares más complicados es el cruce de la ruta con la avenida Raúl Alfonsín (continuación de Centenario). Allí, la empresa a cargo de los trabajos rectificó el ingreso y egreso hacia la avenida, generando confusión y también amontonamiento de vehículos que buscan girar tanto con sentido hacia la rotonda como los que se dirigen hacia la zona del aeropuerto. 

Allí, se mantiene activa la dársena para los que vienen por la ruta con sentido sur-norte, pero el ingreso a Alfonsín quedó ahora más alejado, por lo que al doblar genera complicaciones con los autos que esperan para seguir camino en el sentido contrario. 

A escasos metros, avanza la construcción de uno de los puentes con los que contará la autovía Travesía Urbana Corrientes, por lo que se encuentran recién instalando las bases para los pilotes. Estiman que esta intervención demorará un tiempo considerable, por tratarse de una de las modificaciones más complejas que tiene la obra en general.

En el acceso al barrio Pirayuí también se dan dificultades en la transitabilidad, sobre todo para los que desean abandonar la ruta e ingresar al barrio o los que desean salir del mismo. Las obras tienen que ver con la duplicación de la calzada, la adecuación de la ruta existente y con la construcción de los cruces que comenzaron a ejecutarse hace apenas algunas semanas, luego de largas demoras. 

En el área cercana al aeropuerto se repite la situación, generando malestar en los conductores, sobre todo teniendo en cuenta que quedan por lo menos un año y medio más de obras para culminar la autovía, que según los plazos del proyecto tendrá que haberse finalizado en mayo del año pasado. 

Iluminación

Aunque los problemas no son nuevos, la falta de iluminación en ciertos sectores de la ruta causa serios riesgos viales tanto para los conductores como para las personas que buscan cruzar caminando. Uno de ellos es la rotonda de la Virgen de Itatí, donde se están instalando las nuevas torres de alumbrado pero por momentos esa zona se encuentra completamente a oscuras. 

El peligro es aun mayor teniendo en cuenta que en ese tramo se modificaron la mayoría de las conexiones viales, con nuevos carriles tanto para ingresar como para salir, para continuar por ruta 12 o tomar la 5.