Licitación: cinco empresas se presentaron para ensanchar la ruta provincial 5
Cinco empresas se presentaron en la licitación pública para las obras en la ruta provincial 5, desde la rotonda de la Virgen de Itatí, en esta capital, hasta el control caminero de Laguna Brava.
El gobernador Gustavo Valdés encabezó esta mañana el acto de apertura de sobres con las ofertas para la obra, cuyo presupuesto oficial es de $ 659.612.675,72 , en el Salón Verde de la Casa de Gobierno.
El tramo a intervenir es de 5.864 metros. Allí se hará el ensanchamiento de la ruta, que beneficiará directamente a vecinos de los barrios Cremonte, San Ignacio, Samela, Lomas, Parque Cadenas, Sapucay, Ponce, Santa Rita y Dos Curvas, y a numerosos comercios mayoristas y minoristas de la zona.
Con esta obra se ampliará la calzada existente a dos manos por carril para vehículos livianos y pesados, más una senda por mano para circulación de ciclomotores y bicicletas. Para marcar los sentidos de circulación se instalarán divisores de hormigón, denominados barreras New Jersey.
Cada carril se demarcará con la señalización horizontal al igual que la bicisenda, y contará con dársenas de paradas de ómnibus, cruces peatonales, iluminación led, semaforización y retomes y dársenas de giro.
Se prevé la construcción de garitas, dársenas de detención de ómnibus y dársenas de espera y giro estando previsto una iluminación central en calzada y en desvíos para retomes.
Se construirán nuevas alcantarillas y se prolongarán las existentes para asegurar un adecuado escurrimiento pluvial, estando previsto también la pavimentación de calles laterales que formen los retomes.
Todo el tramo contará con semaforización en intersecciones y señalización horizontal y vertical.
Para ejecutar los trabajos se procederá al corrimiento de líneas de media tensión LMT de 33 kVA y 13,2 kVA, proveyéndose además de un ducto de telecomunicaciones subterráneo.
Actualmente se está construyendo la travesía urbana de la ruta nacional N° 12, la cual agilizará el tránsito en la dirección norte-sur de acceso a la ciudad. Por otro lado, la ruta provincial N° 5, que conforma el acceso este, no posee tratamiento por parte del proyecto de la autovía, dejando solamente en el empalme con la rotonda de la Virgen de Itatí, dos carriles de circulación, uno por cada mano.
En los últimos diez años, la RP 5 pasó de ser una travesía de entorno suburbano a urbano por causa de la expansión de la ciudad de Corrientes hacia el este, y se convirtió en una avenida por donde circulan 9.000 vehículos por día.
El objetivo del proyecto es mejorar la seguridad peatonal y aumentar la capacidad vehicular, para mitigar los altos índices de siniestralidad.
