Por la pandemia, el tránsito en el puente y la ruta 12 se redujo en más del 40 %
La mayor caída en 2020 se dio en el viaducto interprovincial, con el 44 %. Entre la rotonda de la Virgen y el acceso a Santa Ana, la merma fue de entre 33 % y 42 %.
Las restricciones que se dieron desde marzo del año pasado, cuando inició la cuarentena en el país, tuvieron repercusiones en todos los ámbitos, incluyendo la circulación vehicular, ya que por un importante período solo podían movilizarse el transporte de primera necesidad.
Después, los viajes y la movilidad particulares continuaron acotados y eso repercutió fuertemente en las rutas, según datos de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
De esta manera, de acuerdo con el índice de Tránsito Medio Diario Anual (TMDA), tanto el puente General Belgrano como el tramo de la ruta 12 que pasa por la ciudad de Corrientes experimentaron una caída en el tráfico vehicular de más del 40 %.
Así, durante 2020, pasaron en promedio cerca de 11.300 vehículos por día por el puente que une Corrientes con Chaco, aunque en plena fase 1, menos de 1.000.
El aumento se dio con la liberación del tránsito por el viaducto. La merma en este caso representa el 44 %, ya que el TMDA en 2019 había sido de 20.128.
Ya antes de la pandemia, el tránsito por el puente General Belgrano venía en descenso, ya que había superado los 24.000 rodados diarios promedio de hace apenas algunos años.
Lo cierto es que la pandemia logró reducir de manera histórica el paso vehicular, llegando prácticamente a la mitad de lo que venía siendo habitual en los últimos años. Aunque el contexto sanitario explica el motivo, no deja de ser un registro inédito para la ruta más transitada de toda la región, según señalan los estudios realizados.
Es que el año pasado podía transitar por el puente solo el personal esencial, quedando prohibida la circulación para cualquier otro motivo que no fuera de extrema necesidad. Los colectivos y los remises Chaco-Corrientes estuvieron parados por largos meses también, algo que impactó de manera directa en los índices que ahora dio a conocer Vialidad Nacional.
Ruta 12
La reducción de la circulación se hizo sentir de manera directa durante todo el año pasado en Corrientes, pero no solo en el puente, sino en prácticamente todas sus arterias.
Con escaso movimiento turístico y una movilidad restringida, el tramo capitalino de la ruta 12 experimentó también una caída que varía según el trayecto.
Es así que entre la rotonda de la Virgen de Itatí y el cruce con la avenida Libertad, en el tramo rutero más transitado de la provincia, el paso vehicular cayó un 33 %. Esto se desprende del promedio del año pasado, que fue de 7.900 rodados por día, cuando en 2019 habían sido cerca de 12.000.
En el siguiente trayecto, desde Libertad hasta la ruta 43, en el ingreso a la localidad de Santa Ana, bajó aún más: de 11.200 a 6.400 comparando 2019 con 2020.
De esta manera, en esa parte transitaron 42 % menos de vehículos, en gran parte por la pandemia y sus restricciones.
Se estima que 2021 tendrá un registro superior al del año pasado, aunque todavía muy menor al de 2019 o años anteriores, debido a que se liberaron actividades.
Aun así, la movilidad está lejos de ser la habitual en Corrientes y el país.
