Con equipamiento propio, proyectan mejoras viales a largo plazo en la capital
En lo que va del año, la Provincia intervino en más de 230 cuadras. Los barrios donde se prevén más tareas.
La adquisición de equipamiento propio, una adecuada planificación y la planta de asfalto caliente, entre otros factores, permiten al Gobierno provincial un ahorro aproximado del 40 por ciento del costo de inversión en infraestructura vial, ya que actualmente se logró amortizar el gasto en maquinaria. A largo plazo, según informó el ministro de Obras Públicas, Claudio Polich, a República de Corrientes sería posible proyectar y sostener en el tiempo un plan de mejora vial en la capital.
A través de Vialidad Urbana, en lo que va del año, la cartera de Obras Públicas intervino en la recuperación de 166 cuadras con carpeta de pavimento y capa asfáltica. Se avanzó en la pavimentación de 35 cuadras en toda la ciudad, más 33 en la avenida Las Margaritas, en la zona del Molina Punta y Jardín. En ejecución están unas 60 cuadras de cordón cuneta.
Además, están previstas obras en 40 cuadras del barrio Víctor Colas. En tanto, al poco tiempo, pavimentarán la avenida Alta Gracia en su conexión con la zona del cuartel Santa Catalina.
"Este trabajo nos ha permitido amortizar lo invertido en maquinaria, equipamiento y contar con la planta de asfalto caliente", expresó Polich a República de Corrientes.
Cabe recordar que se realizaron obras de reasfaltado caliente en calle Roca, Paraguay, Brasil, avenida Pujol, avenida Sarmiento y Pío XII. También se pavimentaron tramos de la calle Lavalle. A su vez, ayer se recapó España entre las avenidas Maipú y Pedro Ferré, al tiempo que continúa pavimentado la Ex Vía desde Gutenberg a Pago Largo, y se realizan trabajos previos a repavimentación de calle Bolívar, desde avenida Artigas a España, obra que arrancaría hoy.
Tras el saneamiento de la calzada y el sellado de juntas y fisuras se repavimentó ayer la bajada de la calle España entre las avenida Maipú y Pedro Ferré, a la vez que se prosiguió con el preparado de la base de suelo cal en la Ex Vía hasta llegar a su cruce con Guastavino, según informó la Provincia.
