Instalan un moderno sistema de aterrizaje en el Piragine Niveyro
Se trata del mecanismo ILS, que permite que las aeronaves bajen aún con malas condiciones de visibilidad. Esto permitirá que la estación local ascienda a la categoría II.
El aeropuerto Fernando Piragine Niveyro viene siendo objeto de diversas obras en los últimos años, con los que la Provincia busca adecuar las instalaciones debido a un fuerte crecimiento en el movimiento aerocomercial que comienza a tener la provincia de Corrientes.
Ahora se suma nueva tecnología a partir de tareas que se encuentra ejecutando la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Se trata de la instalación de un mecanismo que permite aterrizajes por instrumentos, sobre todo cuando las condiciones meteorológicas no son las óptimas.
La EANA avanza a buen ritmo con la colocación del mecanismo conocido como sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), que brinda beneficios a las aerolíneas que operan aquí y beneficia directamente a los usuarios, ya que evita cancelaciones y cambios de sede.
Desde la entidad destacaron que se trata de un proceso de modernización que se está desarrollando en todo el país y particularmente en la región, en el que fueron incluidas también Chaco y Misiones, en los aeropuertos de sus respectivas capitales, Resistencia y Posadas.
Aunque todavía no definieron una fecha de finalización, estiman que en aproximadamente dos semanas los trabajos estarían terminados y el mecanismo, listo para estrenarse en el aeropuerto local.
Las obras responden, sobre todo, a un crecimiento sostenido de la actividad aerocomercial que viene teniendo la región, especialmente Corrientes, con nuevos servicios y aerolíneas que se suman a operar en la capital provincial.
El impacto que tendrá la activación del sistema ILS no se circunscribe a las aerolíneas y a los usuarios, sino que representará también un salto de calidad, de manera formal, del Piragine Niveyro.
Así, con esta tecnología que tienen los aeropuertos más importantes del país y del mundo, el aeroparque local será elevado a la categoría II, al igual que los de Resistencia y Posadas. Esto generará también mayores posibilidades de activar nuevas rutas y de que las empresas se interesen en operar en la región.
El nuevo sistema ILS permitirá que las aeronaves puedan aproximarse a la pista de manera segura aún en condiciones de poca visibilidad. De esta manera, se podrán resolver los inconvenientes que solían darse cuando había neblina, lo que muchas veces obligaba a desviar el vuelo y bajar en Resistencia.
Los trabajos están avanzados en un 90 % y solo resta la conectividad para que el nuevo sistema de radioayuda pueda funcionar y se realicen las primeras pruebas de funcionamiento.
Esto se da de cara a la llegada de una nueva aerolínea low cost, que ya vende pasajes entre Corrientes y Buenos Aires y que se espera que comience a operar la ruta a partir de la semana que viene.
