Puente Pexoa: el tiempo de reparación, sujeto al arribo de los materiales
Es necesaria madera de quebracho colorado para reemplazar las piezas dañadas. Vialidad provincial realizó un relevamiento y solicitó presupuestos en Santiago del Estero y Chaco.
Poco más de 15 días atrás, el histórico Puente Pexoa, en la localidad de San Cayetano, colapsó por el paso de dos camiones con una carga que superaba la máxima de 15 toneladas que resiste la estructura.
Los daños en el paso ubicado en la ruta provincial Nº 46 fueron en parte en el solado superior, el cual aún conservaba parte de las maderas históricas, pero además el excesivo peso de los vehículos de carga dejó secuelas en la estructura y la base del puente.
"El 1 de agosto, personal de Vialidad de la Provincia inició un primer relevamiento de los daños en el Puente Pexoa. En la oportunidad se llevó a cabo la remoción de todo el entablonado que sufrió daños. Esa tarea se extendió hasta el 5 de agosto, cuando se finalizó con el retiro del solado superior y poder apreciar mejor los daños estructurales, en la vigas superiores", explicó a República de Corrientes Martin Jetter, intendente de Riachuelo.
El jefe comunal sostuvo que esa supervisión sirvió para avaluar el material que demandarán los trabajos de recuperación del paso. "Me informaron desde Vialidad que ya se solicitaron presupuestos en Santiago del Estero y Chaco. Estructuralmente, el puente lleva quebracho colorado y por eso se traerá madera de alguna de esas provincias", dijo Jetter.
La reparación y posterior rehabilitación del paso sobre la ruta Nº 46 estarán sujetas al arribo del material principal que demanda la obra. Según estimó el intendente de Riachuelo, los trabajos estarán en marcha en forma inmediata una vez que las maderas estén en Corrientes.
La firma LUSA, propietaria de los camiones que ocasionaron los daños en el Puente Pexoa, hizo efectivo el pago de una multa aplicada por el Municipio.
