Comenzó el debate para aplicar el alcohol cero al volante en todo el país
El proyecto empezó su camino legislativo con la propuesta de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Aseguran que hay consenso para su aprobación.
Un importante cambio en la normativa vial nacional parece cobrar fuerza definitivamente, luego de que comenzó ayer el debate sobre la aplicación del alcohol cero al volante. El tratamiento empezó con la postura de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que es la que impulsa la iniciativa y espera que los legisladores puedan aprobarla.
De esta manera, el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, fue invitado por la Comisión de Transporte para responder sobre el proyecto, que busca establecer que el límite permitido de alcohol en sangre para la conducción en todo el territorio nacional sea cero.
Sobre este tema, el funcionario dijo: “Que se comience a analizar la posibilidad de establecer el alcohol cero al volante en Argentina es un gran paso para la seguridad vial. Queremos un país con muchos menos muertos y heridos en las rutas, y sabemos que el alcohol es uno de los principales causantes de esta realidad”.
La normativa actual establece que el límite permitido para circular es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre para automovilistas y 0,2 para motociclistas, rigiendo la tolerancia cero solo para conductores profesionales como camioneros o choferes de colectivos.
Sobre esta cuestión, el director de la Agencia sostuvo que “esto invita a la especulación sobre cuánto alcohol es posible tomar, cuando lo que hay que entender es que bebiendo una sola copa la capacidad de conducción ya no es la misma”.
Destacaron además que en las provincias en las que ya rige la medida se evidenció una mejoría en los controles y hay muchísimos menos conductores circulando con presencia de alcohol en sangre.
Corrientes, al estar adherida a la Ley Nacional de Tránsito, debería asumir esta medida en caso de que sea aprobada por los legisladores nacionales. De esta manera, se podría concretar algo que tuvo ya varios intentos en la ciudad pero que nunca pudo tomar forma definitivamente.
En Corrientes, el número de test positivos varía, pero tiene fuertes repuntes los fines de semana, a veces con más de 30 vehículos secuestrados solo por este motivo. Lo cierto es que, en caso de que prospere la iniciativa de la ANSV, ya no habrá espacio para la tolerancia y un resultado de 0,1 será suficiente para que el conductor infrinja la norma.
Ahora habrá que esperar a cómo se desarrolla el debate entre los diputados y eventualmente en la Cámara de Senadores si es que se aprueba.
Al parecer, el proyecto tiene altas probabilidades de concretarse ya que la iniciativa partió desde el oficialismo, que cuenta con los números necesarios, teniendo además el acompañamiento de una parte importante de la oposición.
