Varios proyectos pretenden extender la costanera hacia el norte y el sur
La idea es que llegue hasta Riachuelo y Molina Punta. El principal desafío es encontrar fuentes de financiamiento.
La costanera correntina forma parte del paisaje más representativo de la ciudad, incluyendo tanto la General San Martín como la sur Juan Pablo II, esta última inaugurada en 2008. Pero, más allá de esto, la posibilidad de ampliarla es siempre materia de análisis y desde la Provincia reconocieron ahora que el proyecto se encuentra en carpeta.
Obviamente, se trata de una obra colosal que no solo demandará mucho tiempo, sino también un presupuesto millonario, punto justamente en el que pretenden avanzar a partir de ahora para evaluar la viabilidad de los trabajos, lo que representaría sin dudas un cambio histórico para la capital correntina.
Consultado sobre esta cuestión, el ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia, Claudio Polich, dijo en declaraciones radiales que "existen proyectos para ampliar la costanera", aunque reconoció que faltan los fondos para poder hacerlo. En este sentido, señaló que "en realidad la plata está, tenemos que salir a buscarla".
De esta manera, la Provincia no descarta poder avanzar en el mediano plazo con algún proyecto que permita extender el espacio más representativo de la ciudad, como así también el de mayor actividad social todos los días, sobre todo los fines de semana. Para ello, serán necesarias importantes gestiones para poder acceder a un financiamiento nacional o internacional que permita ejecutar los trabajos de gran envergadura.
Polich se animó además a puntualizar cuáles serían los sectores que se incluirían en la hipotética expansión del paseo costero. Al respecto, el ministro señaló que "si se quiere crear una defensa costera eficiente, hacia el sur tendría que ir hasta Riachuelo y hacia el norte, al menos hasta Molina Punta".
Antecedentes
Vale mencionar al respecto que ya existen proyectos en este sentido por fuera de lo institucional, con algunos diseños hechos por profesionales del ámbito privado que en su momento intentaron impulsarlos. Para la costanera norte existe un proyecto que llega hasta el Perichón, mientras que hacia el sur se analizó en su momento la posibilidad de construir una avenida ribereña en la zona de Santa Catalina.
El desafío fue siempre -y sigue siendo- conseguir los fondos necesarios para una obra que sería incluso de una extensión mucho mayor que la costanera sur, último tramo inaugurado hace 13 años.
