Reactivaron el proyecto para cambiar las defensas del puente General Belgrano

Vialidad Nacional decidió en los últimos días reactivar el proyecto que contempla el recambio total de las defensas del puente General Belgrano, una obra largamente anhelada y que no se pudo concretar hasta ahora por diversos motivos. 

Sobre esta cuestión, el jefe del Distrito 10 con competencia en Corrientes, Daniel Flores, comentó que "se activó el proyecto del recambio de las defensas definitivas". 

El funcionario explicó en este sentido que "es una obra que supera los $ 5.000 millones y nos encontramos en la etapa de confección de los documentos y las actas de apertura". 

 

"Estamos trabajando en la inspección y reparación de los 
tensores del puente"

DANIEL FLORES
VIALIDAD NACIONAL

 

De esta manera, ya se inició el proceso administrativo que culminará con el recambio total de las defensas del viaducto, para lo cual restan todavía varios pasos y algunas conversaciones. Al respecto, el referente de Vialidad Nacional contó que "en breve nos vamos a juntar con la empresa para que nos acompañe en la reposición, que es una tarea muy importante", expresó. Asimismo, deberán llevarse adelante gestiones con Chaco, ya que obviamente la obra no solo incluye a Corrientes sino también a la vecina provincia. 

Promesas

El recambio completo de las defensas del puente interprovincial es una promesa desde hace varios años, e incluso en varias ocasiones se dieron anuncios formales que finalmente no se llegaron a concretar. Cuestiones de presupuesto, recambios de gobierno a nivel nacional y otras dificultades que se fueron dando terminaron por truncar la posibilidad de ejecutar la obra considerada clave. 

Mientras tanto, avanzan ahora con la reubicación de uno de los pontones que fue chocado por una barcaza hace varios años, lo que generó daños y un desplazamiento. Ahora, y mientras se aguardan las nuevas defensas que seguramente tomarán tiempo, la idea es acondicionar las existentes para evitar problemas con la estructura del viaducto. 

También se ejecutan otras tareas de mantenimiento. Al respecto, Daniel Flores comentó que "estamos trabajando en la inspección y reparación de todos los obenques, que son los tensores que sostienen la estructura".

Vale recordar que estas maniobras de mantenimiento demandarán alrededor de 8 meses en total. Asimismo, dentro de poco Vialidad Nacional tiene prevista una inspección subacuática para verificar el estado del puente  sobre el lecho del río, teniendo en cuenta que hubo varios impactos de navíos. 

También se prevé, más adelante, realizar los trabajos de reparación de la calzada y repavimentación, algo que se lleva adelante de manera periódica para evitar que la ruta se desgaste y pueda generar problemas en la circulación.