Con fuerte impacto en el costo de vida, la nafta subió un 80 % en un año y medio

Los combustibles sufrieron ayer un nuevo incremento, un mes y medio después del último ajuste que había habilitado el Gobierno nacional a través de YPF. Lo cierto es que el porcentaje fue el más importante desde el comienzo de la pandemia, alcanzando en algunos casos hasta el 13 % y elevando considerablemente el valor de venta al público. 

De esta manera, el acumulado desde fines de 2020 y comienzos de 2021 hasta ahora es en promedio del 80 %, aunque en algunos tipos de combustibles asciende hasta el 88 %. En este período, la nafta súper pasó de $ 65 el litro a $ 118,60 y la premium, de $ 74,50 a $ 141,90. En el rubro diésel, el gasoil común y el más refinado tuvieron una escalada muy similar: con la suba de ayer se venden a $ 112,90 y $ 141,90 respectivamente. 

Quizás si se toma en cuenta el índice de inflación anual, puede que estas cifras no se encuentren por fuera de lo medianamente esperable, pero los combustibles específicamente tuvieron dos largos congelamientos desde el segundo trimestre de 2020. El último había sido de 10 meses y se terminó justamente en febrero de este año. 

Los porcentajes alcanzados dejan claro que la medida de no tocar los valores de venta por un tiempo solo hizo que ahora las actualizaciones sean más rápidas y en porcentajes importantes.

Entonces, los precios de las naftas se volvieron a acomodar conforme la inflación. Desde las diferentes cámaras que nuclean a los empresarios hidrocarburíferos sostienen que, de no haber habido congelamiento, hoy los precios estarían muy parecidos a los que exponen actualmente las pizarras de las estaciones de servicio. 

Además del proceso inflacionario del país, desde el sector sostienen que esta última suba responde a un fuerte incremento en el precio del barril de petróleo a nivel internacional, consecuencia del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, que incluso ya generó aumentos en varios países. 

Impacto

Aunque los empresarios suelen negar el impacto del precio de los combustibles en otros rubros, lo cierto es que el encarecimiento del transporte casi siempre tiene su correlato en los servicios y también en las góndolas. Esta situación es todavía más notoria en el interior del país, debido a que las mercaderías son muchas veces trasladadas desde otros puntos de la Argentina. 

Si bien influyen también otros factores, lo cierto es que los ajustes en los valores de los combustibles repercutieron en varios rubros como en los productos agrícolas y en los servicios de traslado como los remises, siendo también un argumento habitual cuando se debaten subas en el transporte público.

En este contexto, no se descartan nuevas correcciones tarifarias en el corto y mediano plazo, ya que los estacioneros aseguran que los precios continúan desfasados y sería necesario al menos un incremento más que ronde el 10 % en todos los combustibles.