Polich se mostró desconfiado de la construcción del segundo puente

A lo largo de los últimos años, el proyecto del segundo puente Chaco-Corrientes fue noticia en innumerables ocasiones y en diferentes administraciones nacionales. Lo cierto es que hasta la fecha solo es un proyecto, una idea.

La posibilidad de un segundo viaducto volvió a ocupar las portadas de los medios, días atrás, cuando el gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, dijo: "Es inminente la licitación del segundo puente Corrientes-Chaco".

"El segundo puente cumplió todos los requisitos formales para su ejecución. Nosotros suscribimos el Programa de Manifestación de Interés por nota conjunta con el gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés. Además, en segundo lugar tuvimos la posibilidad de tener garantía del Tesoro asegurado por ley de Presupuesto Nacional y tercero, el proyecto Ejecutivo que será presentado seguramente en esta semana o en la primer quincena de abril. Esto lo está definiendo el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, con el objeto de establecer un cronograma de licitación pública nacional e internacional".

 

"Ojalá que se haga 
porque es necesaria y muy útil, pero me da la sensación de que le estamos sumando ansiedad a una obra que no va a suceder pronto"

CLAUDIO POLICH
MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS  

 

Ayer, el ministro de Obras Públicas de Corrientes, Claudio Polich, se mostró desconfiado ante la supuesta inminente licitación de la obra. "Conozco solo lo que ha dicho el gobernador de Chaco. Tal vez hay información a nivel del gobernador, pero yo solo sé que hay fondos para la consultoría", dijo a radio Dos y consideró: "Es una obra que ojalá que se haga porque es necesaria y muy útil, pero me da la sensación de que le estamos sumando ansiedad a una obra que, pronto, no va a suceder".

Capitanich, en declaraciones a N9-Federal, explicó que en cuanto a la megaobra "existen tres modalidades posibles,  o se acepta una iniciativa privada, porque hay varias presentadas; otra sería la posibilidad de hacer una licitación pública nacional e internacional con financiamiento, y tercero establecer el acuerdo país-país, dado que esto se ha incorporado en el acuerdo de la Ruta de la Seda con la República Popular China".

El primer mandatario chaqueño remarcó que "estrategias de financiamiento existen, pero el proyecto en sí se divide en tres partes, el puente propiamente dicho, los accesos al puente y lo otro es la red circunvalar para las ciudades de Resistencia y Corrientes, para las áreas metropolitanas de ambas".

En esta línea, subrayó que "esto implica un costo total del proyecto ejecutivo equivalente a 744 millones de dólares, pero hay que separarlos. El puente tiene cerca de 440 millones de dólares aproximadamente, y después el resto va para las otras obras. La idea central es iniciar un cronograma de licitaciones y de ejecución de obras, ensamblando las piezas".

El 1 de marzo, en su mensaje ante la Asamblea Legislativa, el gobernador Valdés se refirió a la obra y dijo: "El puente Monte Caseros-Bella Unión que fue iniciativa de esta Legislatura hace casi 40 años y que estamos gestionando con el presidente Lacalle Pou (de Uruguay) y el Gobierno argentino. El segundo puente Corrientes-Resistencia y el que una Alvear e Itaquí.

Tres obras que dependen del Gobierno nacional, tan necesarias como demoradas, a las que vamos a ponerles toda la energía para impulsarlas". 

Expectativas por la obra hay de parte de los Gobiernos de Corrientes y de Chaco, pero, tal como lo dijo Valdés, dependerá de una decisión nacional.