Por alto costo y poco stock, algunas estaciones subieron el precio del gasoil
Aún las gasolineras de la misma empresa tienen diferencias de hasta $ 8 por litro de diésel.
Hace exactamente un mes se actualizaron los precios de los combustibles en todo el país. En ese momento, en Corrientes, el litro superó los $ 140, pero, en los últimos días, volvieron a darse modificaciones en las pizarras de los surtidores debido al problema de escasez que vive la Argentina en algunos tipos de hidrocarburos. Se trata específicamente del gasoil premium, que viene comercializándose con cupos no solo en el mercado mayorista sino que también en el minorista.
Ante esta situación, y sin respuestas del Gobierno nacional, algunas estaciones de servicio decidieron elevar el costo del combustible diésel más refinado. Se trata de una medida sin precedentes al menos en el último tiempo, ya que los incrementos se dan habitualmente en todos los tipos y en todas las petroleras. En Corrientes, Shell fue la que decidió alzar los precios, aunque no en todas sus estaciones.
De esta manera, se da otra situación que resulta extraña, ya que quedaron diferenciados los cuadros tarifarios de diferentes estaciones de servicio de la misma marca. Depende dónde se cargue, se puede pagar hasta $ 8 más el litro. En realidad, los precios quedaron tan diversificados que, tomando en cuenta solo Shell, el gasoil tiene en la ciudad cinco precios distintos.
El diésel premium más barato de Shell cuesta $ 141,90, pero hay también de $ 144,90, $ 145,90, $ 147,90 y $ 149,40. El gasoil normal también quedó con distintos valores de venta, y puede conseguirse entre $ 119 y $ 123 en las estaciones de la misma petrolera. Si se toma en cuenta el valor que tenían antes de este incremento, en algunos casos llega a ser de cerca de $ 8 más el litro.
YPF, por su parte, no modificó sus precios, ya que el Gobierno nacional, accionista mayoritario de la empresa, busca no acelerar el proceso inflacionario, a la espera de que hoy se publiquen los índices de marzo, los que, según estiman, serán los más altos en cuatro años.
Incertidumbre
Existen al menos dos grandes inconvenientes que son las causas de la escasez del gasoil refinado. Por un lado, el precio mayorista es actualmente menor al minorista, por lo que se da un desfasaje importante no solo en precio sino también en stock, ya que muchos más vehículos acuden a las estaciones a cargar, incluso los de gran porte y empresas que antes lo hacían en el mercado mayorista.
Además, cerca del 80 % del diésel premium que se comercializa en el país es importado. De esta manera, la fuerte suba que tuvieron los insumos a nivel mundial por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania terminó repercutiendo en el mercado interno. Por eso, son varias las estaciones de servicio que imponen límite de carga, algunas en litros y otras por monto.
La alerta es para los conductores particulares, pero, sobre todo, para ciertos sectores de la economía como el campo y el transporte de pasajeros, que necesitan un volumen importante de combustibles. Además, con la llegada del fin de semana largo esperan que en la Argentina haya un fuerte incremento en la movilidad, algo que podría incluso agravar la situación.
