Senadores preparan informes y reclamos sobre el estado de los puentes

La discusión en el recinto por el pedido de apertura del paso fronterizo Ituzaingó-Ayolas reavivaron los reclamos al Gobierno nacional de inversión de obras y mantenimiento de los puentes. Para esta semana, el Senado de Corrientes prepara informes sobre el estado de los viaductos y no se desestima convocar al jefe del distrito jurisdiccional de Vialidad nacional.

Semanas atrás, el organismo comunicó la interrupción del tránsito en la zona del puente de la ruta nacional 12 a la altura del arroyo Santa Lucía. El motivo, peligro de derrumbe. No es la primera vez que un viaducto registra una situación de esta naturaleza. En algunos casos,  el escenario revistió mayor gravedad causando incluso la muerte de una persona. En 2017, un turista misionero falleció en el arroyo Guazú a causa de una estructura partida al medio.

Ahora, nuevamente se observan signos deterioro en algunos sectores de los viaductos que dependen del organismo nacional, según informaron los senadores en el recinto durante la discusión del pasado jueves por la apertura del paso fronterizo. El debate podría replicar nuevamente en la Cámara Alta esta semana.

El senador provincial Noel Breard (UCR) informó que están trabajando en un instrumento para dar tratamiento al estado de los puentes en la provincia durante la próxima sesión. Indicó que, en labor parlamentaria, se conversó con sus pares del peronismo en la posibilidad de citar al jefe del Distrito 10 de Vialidad nacional, Daniel Flores, para que brinde información sobre la situación.

Por ejemplo, recientemente, según se indicó, no estaba habilitado el tránsito por el puente a la altura del arroyo Santa Lucía.

En cuanto a los reclamos, el legislador aclaró que estos se realizaron durante el gobierno de Mauricio Macri, cuando la correntina Ingrid Jetter era gerenta del distrito regional de la DNV, como con la actual administración de Alberto Fernández.

"Tuvimos discusiones muy serias con Vialidad nacional, se firmaron convenios, se pusieron presupuestos y no se cumplieron los esquemas durante el gobierno de Macri ni ahora los está cumpliendo Alberto Fernández", expresó el senador provincial en declaraciones a radio Sudamericana.

El legislador indicó su preocupación por la situación dado que al menos unas "700.000 hectáreas se inundan en la cuenca del Riachuelo y Santa Lucía", y están afectados más de 10 pueblos. "La ruta nacional 12 hace de dique porque tiene puentes que dan lástima", aseveró Breard.

"El trabajo que hizo Vialidad nacional en los 60 da vergüenza porque los puentes hacían de alcantarilla. La naturaleza se venga de eso e hizo caer puentes. El Iribicuá se cayó y tuvieron que hacer de nuevo. Ahora se está cayendo el Santa Lucía; el Santa María está a punto de caerse", señaló el radical.

"En Palmira hay que hacer para que no se inunde San Luis del Palmar. Allí se necesitan los tubos de 2,5 diámetros, un canal que vaya directo al Paraná y que la ruta no haga de dique", explicó.

Sucede que San Luis del Palmar es uno de los pueblos afectados por las inundaciones en período de intensas precipitaciones.

Respecto del puente sobre arroyo Santa Lucía, el senador  indicó que actualmente se están "haciendo auditoría y evaluando daños". No obstante, el tránsito continuaría interrumpido a dicha altura.

Federalismo

"En los 70, Vialidad nacional tenía un paradigma de reducir gastos. Ahora tienen un antifederalismo porque quieren invertir la plata en el AMBA", dijo. Y recordó que, si bien las obras están en ejecución, no se terminaron los trabajos en el puente Santa Rosa. 

"Todos los años se imputan las obras en los presupuestos y después viene el desvío de fondos del jefe de Gabinete (de la Nación) y se asignan los fondos a otras obras", aseguró el legislador provincial.  

A su vez, informó que preparan informes de lo actuado durante el gobierno de Macri, y que citarán a Flores. 

"No hay un rédito electoral en esto. Queremos que se encuentren soluciones para Corrientes", sostuvo Breard, quien aseveró que se mantiene el diálogo abierto con la bancada peronista sobre este y otros temas.

Cruce fronterizo

"La obra de Yacyretá está habilitada hace muchos años. Se cerró por una cuestión sanitaria, ahora resulta que no podemos abrir por una cuestión técnica", dijo a radio Sudamericana Noel Breard (UCR).

El Senado reclamó la apertura del paso fronterizo Ituzaingó-Ayolas, en medio de un encendido debate entre el oficialismo y la oposición. 

"Realmente, estamos muy preocupados porque siempre hay un cuento distinto", señaló el senador provincial. 

Indicó que el "argumento del cierre es insostenible" y recordó que Yacyretá es multipropósito.