El paro de colectivos duró 12 horas y hubo una lenta normalización del servicio

Corrientes vivió ayer una mañana complicada en cuanto a movilidad por la medida de fuerza llevada adelante por la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Se suspendieron los servicios de corta y media distancia; es decir de los colectivos urbanos e interurbanos, incluido el recorrido interprovincial que conecta la ciudad con Chaco. 

El paro se había activado ya sobre el final de la jornada del lunes y a pesar de la conciliación obligatoria decretada por el Gobierno nacional. Al no recibir la notificación formal, los choferes iniciaron igual la medida y estuvieron de asamblea esperando las novedades, que llegaron recién para media mañana. 

Más allá de esto, los colectiveros -tras ser avisados por el gremio que tomaron conocimiento de la conciliación- anunciaron que el servicio urbano se reactivaría cerca del mediodía. Si bien es cierto que cerca de las 12 comenzaron a circular ya las primeras unidades, la normalización se demoró más de lo esperado. 

Durante la siesta, se repitieron las postales de paradas cargadas de usuarios esperando el colectivo, que llegó a tardar en algunos casos hasta una hora. De esta manera, la prestación se restableció por completo recién para las 16 aproximadamente. Así, el paro tuvo una importante repercusión e impacto en la ciudad, a pesar de que la conciliación había sido dictada. Todo se debió -según argumentaron desde el gremio nacional- a un error en la comunicación por parte de las autoridades estatales. 

Lo cierto es que la medida de fuerza que había sido anunciado por 48 horas terminó durando cerca de 12, con el compromiso de que se avanzará con el diálogo. El plazo es de 10 días hábiles, en los cuales no podrán tomarse medidas de fuerza. Mañana, en principio, hay una primera reunión para tratar de acercar a las partes. 

El reclamo de los trabajadores es por la asimetría que existe entre los salarios de los choferes de Buenos Aires con los del interior del país, incluida Corrientes. Cuando cobren el próximo sueldo, la diferencia será de cerca de $ 21.000, algo que el gremio pide corregir y que las empresas aseguran no poder afrontar, debido a las desigualdades que se dan en cuanto a la distribución de los subsidios. 

Complicaciones

Durante la mañana, momento en que se llevó adelante el paro, los usuarios vivieron serias complicaciones para trasladarse en plena jornada laboral. Además, el anuncio de la conciliación obligatoria el lunes a la tarde generó cierta confusión y muchos creyeron que ayer los servicios se prestarían de manera normal. 

Por eso, temprano, se vieron algunos pasajeros esperando en las paradas, algo que cambió luego, puesto que fueron enterándose de que el paro estaba en pleno desarrollo. 

Mientras tanto, los choferes se mantuvieron reunidos en la zona del puerto a la espera de novedades de la UTA nacional. Los usuarios pudieron acceder al servicio con normalidad recién después de la siesta, momento en que además el movimiento suele ser menor en la ciudad. 

Por esta misma situación, en las escuelas hubo un alto índice de ausencias de alumnos, sobre todo en las del centro que son las que habitualmente reciben estudiantes de zonas más alejadas. 

Durante gran parte de la jornada, además, hubo una alta demanda de remises por parte de las personas que debían llegar a su lugar de trabajo y no contaban con el servicio de transporte público. 

Desde el sector de los remiseros comentaron que hubo un intenso movimiento y por momentos -sobre todo en las horas pico- no pudieron dar respuesta a la demanda, un problema que viene desde hace tiempo por la escasez de móviles que circulan, pero que se agravó ayer al no haber colectivos. 

El conflicto salarial sigue, aunque ahora habrá una tregua mientras dure la negociación salarial. Desde el sindicato central expresaron que no son muy optimistas, pero que pondrán su buena voluntad para llevar adelante el diálogo.

Adelantaron además que, de no haber un acuerdo, volverán a impulsar una medida de fuerza similar a la de esta ocasión.