El Gobierno impone un piso tarifario para los vuelos y hay alerta en las low cost
Las empresas aseguran que la medida nacional elevará los precios de los viajes en avión. Denuncian que tratan de beneficiar a Aerolíneas Argentinas.
Las aerolíneas low cost desembarcaron en el país en enero de 2018 -hace poco más de cuatro años- y desde ese momento lograron posicionarse en el mercado de cabotaje a fuerza de promociones y vuelos económicos. Si bien Aerolíneas Argentinas sigue teniendo una marcada preponderancia en el movimiento aerocomercial, el resto de las firmas consiguieron captar a un importante número de pasajeros. Pero ahora, por una disposición del Gobierno nacional, hay una fuerte preocupación y temen que los servicios puedan verse afectados en el corto plazo.
Si bien la medida es de diciembre del año pasado, el mes que viene se cumple el plazo para que el Ministerio de Transporte fije un piso tarifario. De esta manera, habrá un precio mínimo posible para que las aerolíneas puedan vender sus vuelos. Desde las low cost expresaron su malestar por esta situación, ya que no les permitirá ofrecer los viajes económicos que muchas veces cuestan la mitad de los que ofrece la empresa nacional.
Trasfondo
Desde Flybondi específicamente alertaron que esta decisión del Gobierno terminará por encarecer las tarifas de los vuelos de cabotaje. Más allá de lo que dice la resolución, lo cierto es que existe un trasfondo político con al menos dos aristas. Por un lado, la necesidad de que Aerolíneas Argentinas recupere terreno y pueda al menos disminuir su déficit operativo cada vez más marcado, y por el otro dar respuesta a las recurrentes quejas de las empresas de micros que denuncian una competencia desleal.
Actualmente, un viaje de Corrientes a Buenos Aires en colectivo cuesta alrededor de $ 8.000 y algunos vuelos pueden conseguirse a $ 3.000 aproximadamente en días promocionales. Esta diferencia viene dándose, con algunos matices, desde que las aerolíneas low cost comenzaron a operar en el país y desde aquel momento es motivo de polémica.
Un tercer motivo puede ser que la llegada de estas empresas fue autorizada durante la gestión del expresidente Macri, algo que en su momento fue criticado por el justicialismo y el sector político que hoy conduce el país.
Opiniones y medidas
Flybondi, una de las aerolíneas que opera en Corrientes, presentó ya una medida cautelar ante la Justicia para tratar de frenar la intención del Gobierno de poner un piso a las tarifas. Con esa metodología, aseguran que estarían quitándole su principal arma para competir en el mercado: los precios bajos.
En este contexto, la empresa realizó un relevamiento en el Nordeste, donde se tomaron opiniones de usuarios y no usuarios.
En los resultados se advierte que 7 de cada 10 encuestados dijo estar en desacuerdo con la medida del Gobierno nacional, mientras que 9 de cada 10 personas cree que las aerolíneas low cost le dan la posibilidad de volar a personas que antes no podían hacerlo.
