El 70 % de los vehículos no cuenta con la revisión técnica
Corrientes tiene el nivel de cobertura más bajo del Nordeste. Actualmente, solo acuden unos 15 vehículos por día al taller especializado.
La revisión técnica es uno de los requisitos obligatorios para circular, pero en Corrientes se da desde hace tiempo un bajo nivel de cumplimiento. Creyendo equivocadamente que solo es necesario para viajar o andar en rutas, muchos conductores la tramitan solo cuando van de vacaciones.
República de Corrientes dialogó con Héctor Anderlique, del taller especializado Norte Grande, quien alertó sobre el bajo nivel de cobertura. En este sentido, señaló que “en Corrientes, se estima que entre el 60 % y el 70 % del parque automotor no cuenta con la revisión técnica obligatoria (RTO).
Es muy difícil que acá te hagan una multa por no tener la revisión técnica
HÉCTOR ANDERLIQUE
TALLERES NORTE GRANDE
“Es ínfimo el compromiso de los conductores y hay que tener en cuenta que la revisión es para cuidarse”, señaló Anderlique, haciendo referencia a que las fallas mecánicas pueden ocasionar siniestros y por eso el requisito es considerado obligatorio en todo el país.
Habitualmente, la demanda en los talleres especializados aumenta entre diciembre y enero, justamente por las personas que se van de vacaciones en su propio vehículo. Además, en julio suele darse un leve repunte, que este año no tuvo lugar.
Es que la situación sanitaria y las fuertes restricciones hicieron que la movilidad fuese muy escasa, y el receso invernal no se tradujo en personas vacacionando, justamente por estar prohibido el turismo en la mayoría de los distritos, y en algunos casos solo permitido de manera interna.
Héctor Anderlique opina que la falta de cumplimiento tiene que ver con la falta de controles. “Es muy difícil que acá te hagan una multa por no tener la revisión técnica, pero en el Chaco por ejemplo te sancionan si no cumplís”, expresó el encargado del taller con base en Corrientes.
Demanda en cuarentena
La habitual baja demanda se vio agravada por la situación sanitaria, por lo que los talleres tienen el nivel más pobre de asistencia en mucho tiempo. Según señalaron desde Norte Grande, reciben alrededor de 15 vehículos por día, mientras que en temporada alta solían llegar a 80 o más. “Estamos trabajando al 35 % de nuestra capacidad”, señaló al respecto Anderlique.
Los remiseros son los que tienen un nivel de cumplimiento más alto, justamente porque para ellos es un requisito obligatorio para acceder a la habilitación. Es decir, en caso de no realizar la revisión técnica no pueden siquiera conseguir el permiso para trabajar, y deben hacerlo cada seis meses, un plazo más corto que el de los vehículos particulares.
Desde hace varios meses, los talleres de revisión cuentan con un estricto protocolo sanitario que deben cumplir para poder seguir atendiendo. Ingresa solo el titular del vehículo y cuentan con un proceso de desinfección constante, además de tomar la temperatura en el acceso. La atención es por turnos y lo hacen de corrido, de 7:30 a 20.
Precios
El trámite de la revisión técnica obligatoria para un vehículo ronda aproximadamente los $ 3.000, aunque varía según el modelo en algunos casos. El de las pick up es cercano a los $ 4.000, mientras que los remiseros tienen una tarifa diferencial algo más económica que el de los particulares.
