Empresarios piden a Nación una mesa de diálogo por el reparto de subsidios
El área metropolitana de Buenos Aires recibe aproximadamente $ 26.000 millones en subsidios nacionales para el transporte, mientras que las provincias, un extra de $ 3.500 millones. La brecha en la distribución de recursos es uno de los puntos principales que repercutió en el conflicto salarial que hoy dejó sin transporte público a millones de argentinos.
El paro de colectivos replicó fuerte en Corrientes, con un acatamiento de prácticamente el 100 %. Las conversaciones en el Ministerio de Trabajo continuarán hoy pero aún falta una pata esencial, según los empresarios del transporte: la apertura de una mesa de diálogo para rediseñar el reparto de subsidios.
"La federación pide una mejora de la distribución de subsidios y un compromiso provincial para asumir solamente los compromisos salariales", dijo esta mañana el secretario de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP), Gustavo Larrea. Para ello, buscan "crear, mediante mecanismos financieros como adelantos de aportes, para solucionar este tema y evitar medidas de fuerza", según informó el representante de los empresarios.
Larrea explicó que en la audiencia que mantuvieron ayer con representantes de la UTA y de Trabajo pidieron una mesa de concertanción de manera presencial en el Ministerio de Transporte de la Nación. Sin embargo, hasta el momento, no obtuvieron respuestas en este sentido. Indicó que desde marzo solicitan la apertura de diálogo para un reparto equitativo de los subsidios.
"Hemos puesto la voluntad posible para destrabar el conflicto y no estamos encontrando una salida a esta situación. En el día de hoy, esperemos tener una convocatoria del ministerio", expresó en declaraciones a radio Dos. "Es imposible acordar bajo esta situación porque la brecha es cada vez mayor", aseveró el exsecretario de Transporte del Municipio de Corrientes.
Larrea explicó que también solicitaron que las paritarias del AMBA se discutan en forma simultánea con las provinciales. "Habría sido un marco adecuado para resolver este tema. No puede ser que bajo el mismo Convenio Colectivo de Trabajo, sigamos teniendo paritarias por separado", manifestó.
Por último, el secretario de FATAP consideró que el pedido de UTA es razonable debido a que solo solicitan lo que la inflación demanda. Esto significa elevar salarios a $ 150.000, aproximadamente, con los haberes de agosto. "Entendemos que hay razobabilidad en su postura", expresó.
