La UTA firmaría hoy un acuerdo para levantar el paro de mañana y el viernes
Tras un día sin colectivos, el sindicato se reunirá en esta jornada con empresarios para suscribir una recomposición salarial. De no haber contratiempos, quedará sin efecto la medida de fuerza.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) nacional comunicó formalmente anoche que llegó a un principio de acuerdo con las empresas, por lo que levantarían la medida de fuerza que comenzó ayer, y que estaba prevista que se extienda mañana y el viernes.
El sindicato señaló que lograron llegar a buen puerto luego de intensas negociaciones con los empresarios y representantes de Gobiernos provinciales, municipales y el área de Transporte de la Nación.
De esta manera, tras llegar a un acuerdo de palabra, las partes tienen previsto reunirse hoy para suscribir la recomposición salarial, que equipararía los sueldos de los choferes del interior del país con los del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), reclamo que el sindicato plantea desde hace bastante tiempo y el cual no había tenido hasta ahora respuestas concretas.
Desde la UTA aclararon que la medida de fuerza de mañana y el viernes quedará sin efecto siempre y cuando la otra parte cumpla con lo dialogado ayer y se comprometa al cumplimiento total y efectivo de lo firmado.
Justamente en la jornada de hoy los colectiveros habían decidido trabajar con normalidad, para no generar complicaciones en el desarrollo del Censo, teniendo en cuenta que podrían afectar al operativo que se hará en todo el país casa por casa.
De esta manera, en caso de que se llegue hoy a un acuerdo formal, los choferes lograrán conseguir un histórico reclamo, que había generado ya varias medidas de fuerza en los últimos años.
Los colectivos urbanos e interurbanos como el Chaco-Corrientes circularán hoy tal como estaba previsto, y de no mediar contratiempos lo harán también de manera normal mañana y el viernes, por lo que la medida terminaría siendo de 24 horas y no de 72 como se había inscripto y anunciado.
Por una ley
Más allá de este acuerdo provisorio, el sindicato ya adelantó que seguirán gestionando la posibilidad de una ley federal de transporte, para evitar que situaciones como estas vuelvan a afectar al sector.
Por eso, convocarán a una marcha al Congreso de la Nación para que se contemple la situación del sector en el interior del país. La idea de los trabajadores y también de las empresas en este punto es lograr una distribución más equitativa de los subsidios, cuya mayor porción hoy se queda en Buenos Aires, lo que permite un mejor panorama salarial para los choferes de esa parte del país.
Complicaciones
Como era de esperar, ayer resultó ser una jornada complicada en la ciudad. Sin unidades ya desde el lunes a la noche, decenas de miles de usuarios debieron encontrar otras alternativas para trasladarse, lo que generó una sobrecarga en los otros servicios.
Siempre la opción más a mano es, o pareciera ser, el remís. Pero con una oferta muy acotada desde hace tiempo -luego de que se fueran de la actividad más de 1.000 autos-, el servicio ayer se vio desbordado. Desde el sector de los trabajadores señalaron que era una situación predecible y que hicieron lo posible, pero no llegaron a cubrir la amplia demanda.
