El cierre de una planta de combustibles se suma a la delicada situación de escasez
Shell decidió cerrar el centro de distribución de Chaco, que estaba fuera de servicio desde 2019 por la bajante del río. En el interior de Corrientes siguen los problemas de stock con el gasoil.
Los combustibles tienen desde hace tiempo un panorama más que complicado, marcado por las constantes subas de precios, la escasa rentabilidad que acusan los estacioneros y últimamente la escasez de algunos específicos como el gasoil premium. Pero, a este escenario complejo al que el área de Energía de la Nación parece no encontrarle solución, se suma una nueva dificultad que afecta directamente a la región.
Es que, en las últimas horas, se supo que cerrará la planta distribuidora que tiene la empresa Shell en Puerto Vilelas, Chaco. Esta decisión repercutirá en el abastecimiento de la zona, incluida Corrientes, aunque ya se encontraba sin operar desde hace tiempo.
La pronunciada bajante del Paraná es el principal motivo por el cual dejará definitivamente de funcionar la planta. Ya desde fines de 2019 se vieron obligados a cerrar, ante la imposibilidad de que las barcazas con combustible pudieran ingresar al puerto. El cierre hasta este momento era provisorio y se esperaba la reapertura una vez que el río recupere su caudal, pero al parecer la decisión de la empresa es irrevocable.
El cierre no solo genera un impacto en el abastecimiento, sino que además afecta directa e indirectamente a más de medio centenar de trabajadores. Sobre esta cuestión, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines del Chaco (Cecach), Oscar Gaona, dijo en diálogo con radio Sudamericana que "era la planta que recibía las barcazas que venían de la refinería de Dock Sud de la empresa Shell y desde acá se abastecía a provincias del NEA y otras como Salta y Jujuy".
El referente recordó que, a causa de la bajante, desde hace dos años y medio Corrientes, Chaco, Misiones, Formosa y provincias del NOA son abastecidas mediante transporte terrestre. Si bien esto no representa directamente un problema para el stock, no deja de ser una herramienta que se pierde, y más aún teniendo en cuenta los costos de traslado por camiones.
Escasez
Mientras tanto, la escasez de gasoil parece estar lejos de solucionarse. A pesar de los reclamos realizados por los estacioneros y del compromiso de la Nación de buscar una salida, la situación sigue siendo complicada en varias provincias. En Corrientes, algunas localidades como Santo Tomé y Virasoro continúan teniendo cupos máximos de carga, sobre todo en las estaciones de servicio que están en las rutas.
