La crisis del gasoil llega a la Cámara de Diputados: pedirán medidas a la Nación
En el orden del día de hoy, hay un proyecto de resolución sobre el "desabastecimiento crítico del diésel en el país". Puntualmente, se solicitará una solución.
La crisis del gasoil se agrava a medida que pasan los días en el norte argentino, a pesar de las promesas del Gobierno nacional de darle solución al problema en el corto plazo. Productores agropecuarios y transportistas hacen largas colas en estaciones de servicio para conseguir el combustible con cuenta gotas justo en el momento en que la región expresa su máximo potencial productivo de la mano de la zafra de la caña de azúcar y la cosecha de las frutas cítricas, junto a la trilla de los granos gruesos y el movimiento de hacienda.
Esto significa que las pérdidas productivas cada vez se hacen más tangibles y si no se puede abastecer debidamente al campo y a los camiones que transportan la cosecha, pueden tornarse de gran envergadura.
Ayer, el presidente del Centro de Agricultores Cañeros de Tucumán (Cactu), Otto Gramajo, aseguró a Infobae que, de no poder cosechar las plantaciones de caña del este provincial, más de un cuarto de la producción podría echarse a perder.
En este marco, la problemática se abordará en la Legislatura correntina. En el orden del día de la Cámara de Diputados, hay un proyecto de resolución mediante el cual se solicitará al Gobierno nacional que "se adopten, de manera urgente, todas las medidas necesarias para regularizar el abastecimiento de gasoil en nuestra región".
El proyecto fue presentado por los diputados autonomistas José Romero Brisco y Silvia Galarza.
"Frente al crítico desabastecimiento de gasoil, especialmente en nuestra región, es necesario que este cuerpo solicite al Gobierno nacional la adopción, en carácter de urgente, de medidas concretas que pongan fin a esta grave situación", indica el proyecto.
"En una provincia de naturaleza netamente productiva, no podemos dejar de poner particular atención en cómo la falta de este combustible perjudica directamente al sector que es el motor de la economía correntina por excelencia", agrega.
En el texto, se explica: "Es así que, por dar tan solo un ejemplo, el ciclo productivo del arroz se encuentra ante un grave peligro, ya vez que se trata de una industria que demanda grandes cantidades de esta, hoy escasa, fuente de energía, lo que pone en riesgo el ingreso de miles familias, directa e indirectamente, con pérdidas que serían incalculables".
Días atrás, el gobernador Gustavo Valdés, dijo: "Lamentablemente, estamos con una YPF para atrás. Una Argentina que necesita gasoil en el Norte, con desabastecimiento. Ojalá hubiéramos llegado de otra manera a los 100 años (de la petrolera estatal)".
Los fundamentos del proyecto, prosiguen: "Es por eso que en un país donde no se produce el total del gasoil necesario para suplir la demanda, la importación se vuelve una necesidad, pero el tipo de cambio, el verdadero valor en el mercado de este hidrocarburo y el precio al que luego debe venderse configuran una marcada desventaja para la Argentina y han dado lugar a esta problemática que hoy es tapa de todos los medios locales y nacionales, más allá de que es una problemática que ya ha escapado a la coyuntura, manifestándose de manera sostenida hace varios meses".
El jueves pasado, la portavoz de la Presidencia, Gabriela Cerruti, aseguró que el problema de abastecimiento de gasoil en las provincias del norte del país "está en vías de solución", con la habilitación de "importaciones extras" del combustible.
Expresó que el problema de faltante de gasoil en las provincias del norte "causó preocupación entre los gobernadores" y esa inquietud fue transmitida al jefe de Gabinete, Juan Manzur, quien a su vez la trasladó al presidente Alberto Fernández.
