Crece la tensión por el gasoil: el campo y el transporte pidieron medidas urgentes
Ya son 21 las jurisdicciones afectadas por la escasez. Desde Corrientes, el presidente de la SRA confirmó que convocarán a otros sectores. En la provincia, el ministro Julián Domínguez lamentó este escenario.
Luego del duro comunicado de la Mesa de Enlace por la escasez de gasoil, desde Corrientes, el presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Nicolás Pino, informó que se mantiene la convocatoria a los sectores de la agroindustria para evaluar acciones. La faltante se extendió a 21 jurisdicciones, según un informe de la federación que nuclea a los transportistas de carga.
Corrientes es una de las que se encuentra en rojo desde hace varias semanas. Actualmente, tiene dificultades de transporte y logística en la actividad primaria y en parte de servicios. Mientras, al mapa de surtidores con restricciones se sumaron dos jurisdicciones del sur: Río Negro y Santa Cruz, de acuerdo con un informe de distribución que actualizó ayer la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
De acuerdo con el reporte que publicó la federación, el 94 % de los transportistas de carga que respondió a la consulta sufrió algún tipo de dificultad (cupos, tiempo de espera, precios más elevados que los oficiales en surtidor, etc.) a la hora de intentar repostar. A su vez, de acuerdo con el informe, en la mayoría de las provincias rigen cupos de carga menores a los 20 litros por unidad, mientras que un camión necesita entre 35 y 40 litros promedio para recorrer 100 kilómetros.
"Vemos con pesar
que Argentina se
encuentra en una profunda crisis"FEDERICO PALMA
VICEPRESIDENTE DE LA SRC
"El transporte de cargas pide medidas urgentes y concretas ante el creciente desabastecimiento de gasoil", expresaron desde la entidad a través de un comunicado. "El gasoil al que podemos acceder es escaso y el precio, en muchos casos, discrecional. Esta situación enfrenta a dos sectores productivos claves para el desarrollo del país: el agropecuario y el transporte de cargas. Es un momento en el que se requieren de los mayores esfuerzos para compatibilizar estas dos actividades que son complementarias y vitales para el repunte económico", dijo el presidente de la Fadeeac, Roberto Guarnieri.
"Se sabe de antemano que el pico de demanda lo vamos a tener a partir de abril, mayo y junio. Son los meses más altos de consumo porque es un periodo de cosecha y de siembra", dijo por su parte el presidente de la Sociedad Rural Argentina, quien estuvo en Corrientes para participar de la Exposición Nacional de Razas, la cual tuvo lugar en el predio de la Sociedad Rural de Corrientes, en Riachuelo.
"Es de un nivel de inoperancia asombrosa y lo peor es que nadie se hace cargo. Es preocupante", expresó ayer Pino a radio Sudamericana. Las restricciones en el suministro del insumo se sumaron a otras preocupaciones del sector como la inflación, que ayer registró la suba interanual más alta en los últimos 30 años, del 60 % en el promedio nacional.
El dirigente rural explicó que la Mesa de Enlace convocó a sectores de la agroindustria, comercio y servicios para evaluar acciones. Las entidades que la nuclean ratificaron el encuentro para el 29 de junio próximo, en el cual se definirán las medidas que incluirán protestas al costado de las rutas.
Sucede que el anuncio del Gobierno nacional no terminó de conformar al campo. Ayer el Ministerio de Economía confirmó que se elevará de 5 % al 12 % el corte de biodiésel por 60 días. Luego quedará fijo en 7,5 %. Las entidades del campo, por su parte, buscan derogar la normativa que establecía un nuevo tope y volver al anterior porcentaje de corte, del 10 %.
"No creo que esta medida vaya a solucionar mucho y que tenga el alcance necesario para suplir la escasez del combustible. El corte, para que medianamente alcance, debería ser de entre un 15 % y 20 %", dijo a TN el presidente de la Federación Agraria Argentina (FAA), Carlos Achetoni.
Domínguez, en Corrientes
El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez, participó el martes de la cena de autoridades de la Exposición Nacional de Razas que se realizó en Corrientes y no faltaron las referencias a la distribución del combustible. "La relación de nuestro Gobierno con el sector no ha sido la mejor. Tengo el propósito y mi función solo tiene sentido si somos capaces de tender un puente entre los productores y nosotros", expresó el titular de la cartera nacional.
Lo llamativo es que el funcionario nacional pidió disculpas por el escenario de escasez. "Pido disculpas en nombre del Gobierno que represento por las dificultades que se ocasionan", manifestó Domínguez. Sin embargo, se mantuvo en sintonía con la Casa Rosada en apuntar la causa de la faltante al conflicto bélico en Europa.
"Lamentablemente vemos con pesar que Argentina se encuentra inmersa en una profunda crisis, agravada por la impericia en el manejo de la economía, la aplicación de recetas anacrónicas y una lucha descarnada por espacios de poder dentro de la propia coalición del Gobierno nacional", dijo durante la cena de autoridades el vicepresidente de la Sociedad Rural de Corrientes, Federico Palma.
"Entendemos que no existen soluciones mágicas y que es imprescindible abandonar los egoísmos, los voluntarismos, las divisiones para empezar a consensuar las herramientas que permitan resolver aquellas cuestiones de fondo que nos están asfixiando", expresó el dirigente rural durante el acto en el cual también estuvieron presentes el vicegobernador Pedro Braillard Poccard y el ministro de Producción de Corrientes, Claudio Anselmo.
