Preocupación empresarial por los efectos de la escasez en la cadena productiva
Inflación y falta de insumos para la industria y de algunas mercaderías en comercios son algunas de las consecuencias. "Todos los eslabones están afectados", dijo a República de Corrientes el presidente de la Fecorr.
Desde el sector empresarial aseguran que los efectos adversos de la escasez de gasoil se ha extendido a otros eslabones de la cadena productiva. Preocupa tanto a la actividad primaria como a la logística y, por ende, a la industria y comercios. Señalan que las medidas implementadas hasta el momento brindan "soluciones parciales".
El desabastecimiento del combustible será tema de conversación de un encuentro que se realizará hoy, a las 20, en la sede local de la Federación Empresarial de Corrientes (Fecorr). La charla estará a cargo del presidente de la Cámara de Estaciones de Servicios y Empresarios del Combustible (Cescor), Carlos Gold.
Según informaron desde la federación, lo que motivó la reunión fue la preocupación del sector empresarial en general sobre la faltante en las estaciones de servicios que, en el interior provincial, registra sobreprecios cercanos a los $ 300 el litro, en algunos casos (ver página 4).
El presidente de la Fecorr, Gustavo Ingaramo, informó a República de Corrientes que existe "preocupación de los distintos sectores empresariales de Corrientes, ya que no solo afecta a la producción primaria-originalmente para la cosecha-, sino que se ha extendido a toda la actividad productiva, sobre todo la parte logística".
"Se torna difícil la logística y la encarece. Luego se ve reflejado en los precios"
GUSTAVO INGARAMO
PRESIDENTE DE LA FECORR
"Además de la escasez de gasoil, prioritario para el transporte automotor de cargas, se suma al transporte automotor de carga la escasez o la imposibilidad de conseguir insumos, como neumáticos y repuestos de vehículos. Se torna difícil la logística y, por supuesto, la encarece y, en definitiva, se ve reflejado en los precios de las mercaderías", expresó el dirigente empresarial.
"Es una espiral inflacionaria que no parece contar con un plan para atacarla, como disminuir el gasto público a través de la eficiencia del mismo. No digo recortar, sino hacer más eficiente para mejorar el efecto que tiene el dinero que se derrama a través de la emisión", aseveró Ingaramo.
"Todos los eslabones de la cadena están afectados, desde la producción primaria: la ganadería tiene inconvenientes para el traslado del ganado; la maderera para trasladar sus productos; la industria en general que utiliza gasoil porque requieren del auxilio de la logística para el funcionamiento. El comercio también se ve perjudicado en esta situación", indicó el empresario.
Semanas atrás, desde la Asociación Plan Estratégico Forestoindustrial de Corrientes (Apefic) informaron que las exportaciones descendieron un 30 % por la escasez de gasoil.
Desde la industria maderera habían señalado el acopio de mercadería que no se podían despachar y de pedidos sin cumplir por esta causa.
"Soluciones parciales"
"Además de que se dispuso los aumentos de la participación de biodiésel en los combustibles, parecieran ser medidas parciales. No llegan a solucionar el problema", dijo Ingaramo sobre una de las últimas medidas que implementó el Gobierno nacional para intentar contrarrestar la escasez del combustibles, que consiste en elevar el corte de biodiésel del 5 % al 12 % por 60 días.
Según evaluó el presidente de la Fecorr existen problemas estructurales en la economía, ya que "no se trata solo de la falta de combustible. Lo que más aqueja a la economía es la escasez de divisas".
"Realmente no aparecen porque no hay un plan para lograr, de alguna manera, regularizar el comercio internacional, la importación de insumos que son básicos para el movimiento de la industria nacional y de la actividad económica en general. Mientras no haya un plan que permita ver la luz al final del túnel, la situación será muy difícil en este sentido", expresó el dirigente empresarial.
