Con veto parcial, promulgaron norma para labrar actas a través de videos y fotos
Los inspectores podrán multar a partir de lo que ven en las cámaras municipales, aunque no se aceptarán grabaciones de particulares como prueba.
El Municipio capitalino promulgó finalmente la ordenanza aprobada en abril que crea el programa de actuaciones digitales y que permite el uso de fotos y videos para labrar actas de infracción por faltas viales. De esta manera, entra en vigencia la normativa que había sido impulsada por Fabián Nieves en el Concejo Deliberante, aunque con el veto de algunos de sus artículos.
El Ejecutivo comunal decidió vetar el artículo 5, que establecía que los particulares podían aportar filmaciones o fotografías que verifiquen una presunta infracción de tránsito, a través de una aplicación digital u otro medio tecnológico eficiente.
Consideraron que lo mismo ya se encuentra regulado de manera más clara en ordenanzas vigentes, que prevén la posibilidad de iniciar el proceso con un denuncia ante el tribunal competente, aportando las pruebas que consideren respaldan sus dichos.
Por otra parte, se vetó también el artículo 6, que dispone a qué infracciones será aplicada la nueva ordenanza. Al respecto se argumentó que este artículo contiene la transcripción de textos modificados o vetados, lo que hace confusa su interpretación.
Además, advirtieron que se hace mención al arresto como sanción, siendo totalmente contrario a lo dispuesto en la Carta Orgánica Municipal en su artículo 66, que establece que "en ningún caso podrán aplicarse penas privativas de la libertad ni violatorias del derecho de la propiedad".
Explicaron al respecto que la autoridad de aplicación planteó la cuestión de la valoración de la prueba, porque, al ser la Cámara de Apelaciones un juzgado correccional, cuenta con requisitos más estrictos y un video tomado de manera personal es difícilmente aceptado.
De igual forma, y más allá de estas salvedades, la ordenanza entró en vigencia por lo que los inspectores podrán labrar actas de infracción vial utilizando las cámaras del Centro de Operaciones Municipal y otros elementos de vigilancia formales, en lo que representa un cambio de paradigma para la ciudad en materia de tránsito y control de la circulación.
