Las motos de 110 c. c. cuestan más del doble que en 2021: se venden a $ 180.000
A mediados del año pasado, el modelo más barato salía $ 80.000 y en 2018, $ 20.000. En 4 años, pasó a necesitarse de dos a cuatro salarios mínimos para comprar una al contado.
Si bien es cierto que el proceso inflacionario que vive el país se hace sentir en los costos de todos los bienes, algunos rubros experimentaron en este último tiempo un inusitado incremento. Este es el caso de las motos, cuyos precios aumentaron más de un 100 % en el último año. De esta manera, aún los modelos de 110 c. c., los más económicos, superan ya largamente los $ 150.000 y en algunos casos, los $ 200.000.
Estos valores, además, son al contado, método de pago cada vez menos habitual para bienes de este tipo, más teniendo en cuenta que se trata de los modelos más elegidos por los trabajadores y de gama más baja del mercado.
Como referencia puede tomarse 2018. Hace 4 años, el precio de una moto 110 rondaba los $ 20.000, incluyendo los gastos de patentamiento. A mediados de 2021, hace exactamente un año, el valor rondaba los $ 80.000. De esta manera, vale decir que en apenas 12 meses el costo de venta de estos vehículos de baja cilindrada se incrementó cerca de un 125 %; es decir, más del doble.
Como para tomar referencia de la fuerte suba vale decir también que lo que costaba financiada una moto hace un año hoy cuesta al contado. En cuotas, el precio de una 110 asciende hasta más de $ 400.000 en algunos casos, dependiendo el modelo y el plan con el que cuenta cada casa.
De esta manera, en 2018 se necesitaban dos salarios mínimos para poder comprar al contado la moto más barata del mercado, mientras que hoy se necesitan cuatro e incluso un poco más. Los planes de financiación, además, con la suba de las tasas de las tarjetas de crédito, se vuelven cada vez más altas encareciendo todavía más el costo final que paga el comprador.
Además, en la gran mayoría de las casas concesionarias solicitan una entrega para poder acceder luego a las cuotas, y casi ya no existen los planes 100 % financiados. Salvo algunos modelos de Honda, el resto de las de 110 c. c. presentan precios relativamente homogéneos, con escasa diferencia entre marca y marca.
Subiendo un escalón en cuanto a la cilindrada, las motos de 125 centímetros cúbicos se consiguen todas ya por encima de los $ 300.000 al contado.
Importación
Si bien es cierto que muchos modelos de motos se ensamblan en el país, las partes se traen de afuera y eso está generando también algunas dificultades en el último tiempo. Luego de que el Gobierno nacional restringió aún más las importaciones, las motopartes son uno de los rubros que se está viendo afectado.
Desde el sector ya advirtieron que, en caso de sostenerse en el tiempo este tipo de medidas, se agravarán los problemas y podría haber complicaciones para conseguir algunos modelos, todo en un contexto de alta demanda y en plena recuperación tras los números negativos de 2020.
Ventas
A pesar de estos fuertes incrementos, lo cierto es que la venta de motos cero kilómetro sigue creciendo a nivel nacional. En un contexto de subas constantes delos combustibles, el costo del transporte público y el encarecimiento acelerado de los autos, las motocicletas, sobre todos las más pequeñas, siguen siendo una de las opciones más elegidas por los trabajadores para trasladarse diariamente.
El bajo consumo de combustible y un mantenimiento relativamente económico son factores que siguen pesando y que explican seguramente la demanda que sigue en crecimiento.
Según los últimos índices oficiales, en mayo de este año, hubo 1.345 patentamientos en Corrientes, un 85,77 % más que en el mismo período del año anterior.
