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TRÁNSITO CAPITALINO

Renovarán semáforos de Cazadores Correntinos para mejorar la onda verde

La Comuna le dará continuidad al plan que se está desarrollando en el corredor Belgrano. Sincronización automática y agilidad vial son algunas de las ventajas del nuevo mecanismo.

El Municipio capitalino comenzó con la segunda etapa de trabajos para renovar el sistema de semáforos del corredor Belgrano, en el tramo que va desde la avenida Artigas hasta la bajada del puente General Belgrano. Mientras ejecutan estas tareas, ya se encuentran estudiando cómo seguirá el plan, que pretende completar todas las avenidas de la ciudad con un moderno mecanismo. 

Consultado sobre esta cuestión, el secretario de Infraestructura de la Comuna, Mathías Cabrera, comentó ayer a República de Corrientes que "la idea es agilizar la circulación y contar con un sistema más moderno que se sincroniza automáticamente y evita complicaciones". 

Además, el funcionario adelantó que, una vez que terminen con las modificaciones en las avenidas Ferré y 3 de Abril, continuará por Cazadores Correntinos. Justamente esta arteria presenta desde hace tiempo serias dificultades con la sincronización y con la llamada onda verde, debido a que cuenta con un mecanismo más antiguo que el resto. 

Cabrera comentó que "una vez que cubramos Cazadores Correntinos, la ciudad completa ya tendrá el nuevo sistema". 

Se trata de una tecnología diferente a la analógica que tenía la ciudad desde hace años y que obligaba a un ajuste constante, sobre todo cuando había cortes en el suministro eléctrico. 

Funcionamiento

Con la nueva tecnología que funciona a través de GPS, los semáforos se sincronizan de manera automática y no manual como sucedía antes. "Esto nos permite poder manejar el sistema desde un centro de monitoreo y determinar la onda verde desde una oficina", destacó el titular de Infraestructura. 

Mientras tanto, en el corredor Belgrano avanzan los trabajos para terminar de completar todo el trayecto desde la rotonda de la Virgen de Itatí hasta el puente. 

En realidad, en una primera etapa ya se había acondicionado el sistema entre el cruce con la ruta 12 y Artigas, y ahora reanudaron los trabajos hasta la zona de la costanera. 

Esta intervención se suma a otras acciones que se llevaron adelante con el objetivo de mejorar la seguridad vial y además generar que el tránsito sea más fluido. Uno de los cambios fue eliminar algunas flechas de giro a la izquierda, a lo que se suma la pavimentación de calles paralelas para descongestionar la avenida.