Alistan la construcción de una nueva estación transformadora en la ciudad
Se trata de la estación Litoral, que se montará en el barrio Libertad. El objetivo es fortalecer el suministro eléctrico y evitar problemas de tensión y cortes.
La Dirección Provincial de Energía de Corrientes (DPEC) avanza con la materialización de una megaobra para la capital que promete mejorar el rendimiento y evitar complicaciones en el suministro en una amplia zona de la ciudad. Se trata de la estación transformadora Litoral, que se emplazará en un predio que se encuentra en la esquina de las calles Bolívar y Roca.
El proyecto había sido dado a conocer en 2019, y ahora buscan completar el proceso licitatorio para que los trabajos puedan empezar en el mediano plazo. Se trata de una intervención de magnitud que incluye no solo la nueva central, sino también su conexión con una estación ya existente.
El objetivo es potenciar la provisión energética en la zona céntrica de la ciudad de Corrientes, que -según señalaron desde la propia dependencia provincial- se encuentra al límite y la idea es evitar un posible colapso, sobre todo en verano que es cuando el consumo crece de manera notoria.
Además de la estación propiamente dicha, la obra incluye una conexión subterránea de más de 5 kilómetros con la central Corrientes Este, ubicada en ruta 12, cerca de la Eragia. El presupuesto estimado para esta infraestructura energética es de $ 3.197 millones más IVA.
El objetivo, según señalaron, es mitigar los impactos negativos por baja tensión, inestabilidad, cortes imprevistos y frecuentes, logrando una mayor confiabilidad y disponibilidad de potencia eléctrica en el sistema energético de la ciudad.
En cuanto al impacto ambiental, según la evaluación realizada por el Instituto Correntino del Agua y el Ambiente (ICAA), los riesgos son moderados y afirmaron que "la mayor concentración de riesgos ocurre en la etapa de construcción, en especial durante el retiro de materiales y demolición".
La central tendrá dos transformadores, con cuatro campos de entrada y salida de línea, un campo de acoplamiento de barras, sala de celdas, tableros de protección, medición, control y comando, entre otros aparatos.
Conexión
Según comentaron desde la DPEC, para el tendido subterráneo definieron una traza con el menor recorrido posible por la vía pública, buscando además un equilibrio entre la facilidad de ejecución de la obra y la reducción de posibles molestias a terceros, teniendo en cuenta la extensión de la obra. La presentación formal del proyecto se había realizado en agosto de 2019, donde explicaron los beneficios que traerá a la ciudad la nueva estación transformadora, destacando que se trata de una tecnología que no tiene consecuencias visuales ni sonoras.
Esto es porque se utilizarán dispositivos instalados subterráneamente, que además son blindados y aislados para evitar contaminación y complicaciones a los vecinos.
