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SEGURIDAD VIAL | DETERIORO QUE CUESTA VIDAS

Suman reclamos para la restauración de distintos tramos de la ruta nacional 12

José Cheme, intendente de Empedrado, utilizó sus redes sociales para publicar una "carta abierta" destinada a legisladores, en la que requiere gestiones para la reparación de la vía cercana a esa localidad. En el Congreso entró otro pedido por obras entre Esquina y Goya. 

"Trabajos y obras que salven vidas", fue como calificó José Cheme, intendente de Empedrado, al requerimiento público a entidades de Vialidad y, en especial, a legisladores provinciales y nacionales, para motorizar la adecuación de la ruta nacional N° 12 a los requerimientos actuales, en un tramo de esta vía que concentra a una cantidad mucho mayor de tránsito vehicular que para la cual fue proyectada.

A través de una carta abierta que publicó durante el fin de semana a través de la red social de Facebook, Cheme dirigió su mensaje principalmente a los legisladores provinciales y nacionales. 

En el texto, dijo de manera literal que, como intendente de Empedrado, se encuentra "en la obligación de defender y velar por la seguridad y bienestar de nuestros ciudadanos. Teniendo en cuenta el alto incremento en accidentes viales entre los tramos de la ruta nacional 12, que va desde los kilómetros 958 a 1010, aproximadamente, es necesario reclamar la concreción de obras para disminuir la peligrosidad en estos puntos de la provincia para que se salven vidas", sostuvo.

 

Es una ruta obsoleta. Data de los años 60 y requiere con urgencia una modernización, con trabajos como una autovía o ampliación de banquinas"

JOSÉ CHEME
INTENDENTE DE EMPEDRADO

 

En ese sentido, explicó que "estos siniestros viales a los que hago referencia (en su mayoría terminan con consecuencias fatales) tienen mucho que ver con el crecimiento del parque automotor y la explosión del turismo, ya el gran caudal de vehículos que transitan por esta ruta es más que nada porque se trata de uno de los principales accesos a la capital de la provincia".

Así, calificó a la ruta actual como "obsoleta", que "data desde los años 60 y requiere con urgencia de una modernización, con trabajos alternativos como autovía o ampliación de banquinas que brinden seguridad a nuestros ciudadanos y a todo aquel que circule por este sector", sostuvo Cheme.

"Este planteo se extiende a otros organismos pertinentes como Vialidad provincial, Vialidad nacional y la empresa concesionaria del servicio de peaje para elevar al Ejecutivo Nacional y que se tomen las acciones correspondientes para concretar trabajos que salven vidas", agregó.

En ese sentido, fue contundente al exigir que se tome "la iniciativa para que se lleven a cabo inversiones urgentes para resolver estos graves inconvenientes, y que se los integre dentro de los presupuestos correspondientes. Por mi parte, me comprometo a acompañar cada una de las decisiones que se estimen necesarias", garantizó.

Cheme dijo que "hay mucha preocupación porque hay una estadística que muestra que es una ruta fatal en este corredor. Hay una imperiosa necesidad de que se hagan estos trabajos y que se hagan rápido", enfatizó luego en comunicación con medios radiales.

Repavimentación entre Esquina y Goya

Con argumentos similares a los referidos por Cheme, la senadora nacional por Corrientes, Gabriela Valenzuela, ingresó a principios de este mes -justo antes del receso- un proyecto de comunicación al Senado de la Nación, mediante el cual requiere  la urgente repavimentación de la ruta nacional  N° 12 en el tramo comprendido entre el puente Guayquiraró (departamento de Esquina) hasta la rotonda de acceso a Goya.

Este pedido fue acompañado por los intendentes Mariano Hormaechea, de Goya; Arnaldo Tury Arce, de Pueblo Libertador, y Bruno Sarubi, de La Paz (Entre Ríos).

"Este es un pedido de los vecinos de la zona, quienes transitan a diario y saben lo peligroso e inseguro que es viajar por esta ruta", explicó la legisladora nacional a medios de Esquina.

"Es uno de los corredores más importantes del nordeste argentino, conecta al turismo y a la producción de Corrientes y de toda la Mesopotamia. Mantenerla debería ser una prioridad para el desarrollo regional y nacional", argumentó.

En el anexo del proyecto, se dirige también al administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arneta, en el cual explica que el tramo mencionado "se encuentra muy deteriorado, en partes con baches, motivo por el que se vuelve una ruta insegura, con accidentes viales que ponen en riesgo la vida de quienes la transitan", apuntó.

"Por eso vemos la imperiosa necesidad y urgencia de dar inicio a las obras, para mejorar la circulación, sumado a que se trata de una de las rutas de acceso a la provincia", explica el texto.

"Es una ruta muy transitada, con abundante transporte de carga, lo que hace difícil (para los conductores) esquivar las roturas y aumenta el peligro de vuelco o choque", advierte el texto.  

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