Recolectan, acopian y reducen toneladas de neumáticos en desuso
Una planta industrial correntina tiene un proyecto comprometido con el ambiente. Consiguen separar caucho y acero para reutilizarlos.
VICA NFU es una planta industrial de acopio y reducción de neumáticos en desuso en la capital correntina. Un proyecto innovador y comprometido con el medioambiente que comenzó a dar sus primeros pasos en 2020 y hoy exhibe grandes resultados con su propuesta de acopiar, reducir y reciclar neumáticos fuera de uso con su planta industrial propia.
Durante el primer semestre del 2022, VICA NFU recibió 207 toneladas de neumáticos, de las cuales 172 toneladas fueron reducidas. La capacidad de reducción actual de su planta industrial es de 70 toneladas mensuales, con posibilidad de incrementarse hasta 120 toneladas por mes.
La planta industrial correntina VICA NFU viene experimentando en su servicio de "Recolección planificada y programada", que brinda con un sistema logístico propio. En paralelo, suscribe acuerdos con empresas líderes de la región NEA -grandes productores de NFU-, de quienes retira los neumáticos y los traslada hasta su planta de acopio y reducción para el posterior triturado y reciclado de caucho, acero y fibras.
Cuentan con un sistema logístico propio. La empresa recoge los neumáticos fuera de uso (NFU) de centros de acopios y de grandes productores de NFU en la provincia de Corrientes.
En el centro de acopio se eliminan de los neumáticos todo vestigio de tierra, agua y larvas evitando así que sigan siendo potenciales proliferadores de vectores de enfermedades como dengue, zika, chikunguña o leishmaniasis.
La planta cuenta con diferentes estaciones de trabajo. Desde la etapa de recolección con sistema logístico propio; las máquinas y equipos especialmente diseñados y construidos para el proyecto; hasta la reducción final para el reciclado de los neumáticos fuera de uso.
"Luego de ser acondicionados correctamente, los NFU pasan al acopio cuidado en nuestras naves industriales, a la espera del proceso de separación de materiales y reducción final que le espera a cada neumático", informaron desde VICA NFU.
El proceso conlleva cuatro estaciones de reducción. En la primera -de reducción- un equipo se ocupa de cortar y separar los aros de las cubiertas. En la segunda, con un equipamiento se ocupan de trozar la banda de caucho que resulta luego de quitarles los aros a las cubiertas. En la tercera estación, con una máquina especializada se separa el acero del caucho, lo que genera dos subproductos. En la última estación, el equipo se ocupa de cortar, en pequeñas porciones manipulables y apilables, los NFU.
Proyectos
Una de las propuestas que VICA NFU pronto ejecutará es incorporar unidades de transporte de carga eléctricos de 28 a 32 metros cúbicos.
"Luego de analizar todas las posibilidades disponibles en el mercado, decidimos acordar con la empresa Coradir la adquisición de unidades eléctricas TITA. Y la energía que abastecerá a estas unidades las obtendremos por medio de paneles solares que también fueron adquiridos a la empresa Coradir", anticipó el gerente de VICA NFU, Arturo Verdura.
"Hace 15 días compramos tres unidades y estamos esperando fecha de entrega", aseguró el gerente a República de Corrientes. Además explicó que "estamos articulando con el Ministerio de Ciencia y Tecnología para crear los puntos de recargas para estas unidades".
Ampliación
Por otra parte, el equipo técnico de VICA NFU expuso que planea ampliar la capacidad de procesamiento.
Lo harán mediante la construcción de una planta en el Parque Industrial y Tecnológico Santa Catalina, de la ciudad de Corrientes.
Allí la empresa adquirió un predio de 16.000 metros cuadrados y avanza con el diseño de lo que será la planta de tratamiento de neumáticos más grandes del NEA.
"Es probable que en septiembre nos entreguen el predio, y ya tenemos la nave industrial comprada", aseguró Verdura.
