Expertos en seguridad vial advierten sobre los riesgos de comprar cubiertas usadas
Deslizamiento en el agua y poca capacidad de frenado son solo algunos de los problemas posibles. La clave, la profundidad de los surcos.
La escasez y los altos costos hicieron que en el último tiempo se disparara la venta de neumáticos usados, muchos de ellos en aparente buen estado. Pero, más allá de eso, especialistas en seguridad vial expresan su preocupación sobre este tema y aseguran que las cubiertas deberían ser el último elemento en el que se busque achicar costos debido al alto riesgo que pueden representar las de segunda mano.
Sobre esta cuestión, República de Corrientes dialogó con Federico González, licenciado en Accidentología y miembro del Instituto Superior de Prevención Vial (Isprevi), quien explicó que "lo más importante para tener en cuenta es el estado de los surcos del neumático", lo que popularmente se lo llama dibujo. "La ley indica que la profundidad mínima que debe tener es de 1,6 milímetros".
"Nadie debería
comprar un
neumático usado"FEDERICO GONZÁLEZ
LICENCIADO EN ACCIDENTOLOGÍA
Explicó que "esto evita el hydroplaning, que es cuando el vehículo no toca el asfalto sino el agua. Esto hace perder el control del volante y los frenos, aumentando el riesgo de colisiones y otros siniestros".
"Nadie debería comprar un neumático usado, porque es un elemento clave en la seguridad vial", sostuvo González, y añadió al respecto que "las revisiones técnicas deberían ser más exhaustivas en este sentido".
El especialista aseguró además que el tiempo de uso no debe determinar si es necesario un recambio, sino el estado en el que se encuentran las cubiertas. "El desgaste depende de la calidad, y sobre todo de cómo maneja el conductor". Frenadas o aceleraciones desmedidas provocan un desgaste mayor. Otro factor clave, indicó, es mantener los neumáticos con la presión de aire correcta, que dependerá del peso y el tipo de vehículo.
