Bajó la actividad del transporte de cargas y vuelve a preocupar la escasez de gasoil
El sector esperaba un repunte en octubre, pero el movimiento terminó con una merma, aunque por ahora leve. En algunas estaciones cuesta nuevamente conseguir combustible diésel, tal como habían advertido el mes pasado.
Luego de varios meses con serias complicaciones por la escasez de gasoil, el transporte de cargas venía en levantada respecto de la actividad y del movimiento, aunque con una expectativa que por el momento no se está cumpliendo. Si bien la situación no es crítica, la demanda de traslados viene siendo menor a lo esperado por el sector.
Luego de un movimiento relativamente acotado el mes pasado, los transportistas esperaban ahora un repunte. Es que septiembre es habitualmente un periodo en el que la actividad sufre una leve merma, para despegar definitivamente en octubre. Pero este año la tendencia no se mantuvo y el rubro no logró todavía crecer como lo tenían pensado.
En diálogo con República de Corrientes, el presidente de la Cámara Empresaria de Transporte Automotor de Cargas de la provincia (Cetacc), José Ojeda, comentó que "a diferencia de otros años, la actividad de octubre viene siendo menor a la de septiembre".
Esta situación causó sorpresa ya que se esperaba que sea la cosecha del campo la que impulsara el movimiento.
Más allá de esto, el referente sostuvo que "igualmente hay un movimiento importante, digamos que aceptable, que nos permite sostenernos a la espera de que las cosas puedan ir mejorando con el correr de las semanas", aclaró.
"El diésel 500,
o sea el común,
tiene demoras
y hay faltante"JOSÉ OJEDA
PRESIDENTE DE LA CETACC
Desde el sector señalaron que están cumpliéndose con los plazos que tienen previstos para las diferentes entregas, con una frecuencia correcta teniendo en cuenta la demanda que, si bien no alcanza aún un nivel óptimo, sirve para capear la crisis económica nacional que afecta a casi todos los rubros.
Ojeda agregó en este sentido que "esperábamos una mayor actividad, pero tampoco es mala la situación; tratamos de ser optimistas en este contexto difícil y seguir trabajando
Combustibles
Si bien es cierto que la escasez de combustibles -especialmente del diésel- logró subsanarse durante algunos meses, las dificultades están siendo importantes nuevamente. Sin llegar a la situación de crisis de mayo y junio, los camioneros ya tienen problemas para conseguir gasoil.
"El gasoil premium se consigue sin problemas, pero el diésel 500, o sea el común, tiene demoras y hay faltante", dijo Ojeda. Por el momento esta realidad no impide realizar los traslados, pero la alarma está latente y es motivo de constantes charlas entre los transportistas, para tener un seguimiento día a día de lo que sucede con el abastecimiento en las estaciones de servicio.
Alternativas
Ante esta situación, algunos pudieron llenar los tanques de los camiones con el stock que habían armado justamente ante la posibilidad de una nueva escasez. Con la perspectiva de que la llegada a los surtidores se normalice, las empresas tratan de optimizar el uso para seguir cumpliendo con las obligaciones.
Los estacioneros ya habían advertido el mes pasado que octubre llegaría con complicaciones en cuanto al stock en las bocas de expendio, sobre todo en las que se encuentran sobre rutas, que son las que tienen una mayor demanda de diésel, el combustible con mayores dificultades.
Desde la Cetacc ya habían comentado hace algunas semanas que, si bien todavía en ese momento no había dificultades en Corrientes, muchos decidieron acopiar combustible dentro de sus posibilidades. "Los que tienen tanques para reserva los están llenando, la idea es proveerse ante la posibilidad de que el gasoil vuelva a faltar", habían indicado en diálogo con este medio.
Justamente por esta cuestión hoy la escasez no se hace sentir de manera tan directa y permite a los transportistas mantener la actividad sin dificultades, aunque atentos a lo que pueda pasar en el corto y mediano plazo.
