Proponen habilitar el servicio de Uber e igualar requisitos con remises y taxis
La iniciativa contempla a todos los sistemas de traslado e incluye a las apps. Plantean la necesidad de que los choferes tengan carnet profesional y se encuentren inscriptos en la AFIP y Rentas. También flexibiliza las condiciones para los trabajadores ya autorizados.
Este jueves ingresará al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que busca reglamentar y, con ello, habilitar el funcionamiento de Uber en la ciudad. El servicio, que se presta a través de una app, está activo en Corrientes desde comienzos de este año y generó varias polémicas. A pesar del malestar de remiseros y taxistas y de una rotunda negativa municipal inicial, parece que la prestación va camino a dejar la ilegalidad.
Si bien es cierto que el cuerpo deliberativo deberá debatir y aprobar el proyecto, al llevar la firma de todos los concejales de ECO parece allanarse el camino hacia una aprobación, ya que cuentan con la mayoría para hacerlo. Será después, en caso de que se apruebe, el intendente Eduardo Tassano quien deba poner la firma para que se convierta en normativa.
"Queremos garantizar la elección del usuario para movilizarse y, al mismo tiempo, que haya igualdad de
condiciones ante la ley"FABIÁN NIEVES
CONCEJAL
Entre los argumentos que plantea el proyecto mencionan el déficit que existe en la ciudad en materia de transporte, con una flota de taxis muy reducida desde hace tiempo y los remises que perdieron más del 60 % de sus móviles desde el inicio de la pandemia, principalmente por la crisis económica.
La iniciativa propone también diversas facilidades y flexibilizaciones para los medios tradicionales con el fin de subsanar una posible competencia desleal.
Objetivo
El concejal Fabián Nieves, autor del proyecto, expresó al respecto que "pretendemos simplificar y modernizar todas las ordenanzas de transportes privados en la ciudad, como remises y taxis, además de eximir de impuestos de habilitación del servicio y flexibilizar los requisitos".
En cuanto a las plataformas, no solo Uber quedaría regulada sino otras como Cabify y Didi, esta última recientemente llegó a Argentina e incluye también servicios de traslados en motos.
El edil sostuvo además que "queremos garantizar la elección del usuario para movilizarse en la ciudad y, al mismo tiempo, que haya igualdad de condiciones ante la ley, con los mismos requisitos, que tenga licencia profesional, revisión técnica, identificación del chofer, certificado de buena conducta, patente al día, seguro, registro en Rentas y en la Afip", explicó.
Condiciones
Por eso la idea es habilitar el uso de las plataformas, pero igualando las condiciones. Más allá de esto, advirtieron que la tarifa de Uber no será reglamentada. La app no cuenta con un tarifario fijo como otros servicios, sino que depende del momento en que se pida el auto, del nivel de oferta y demanda de ese momento. Por eso, el mismo viaje puede costar $ 350 o $ 600, según esos parámetros, monto que es informado por la aplicación al momento del pedido y que no es fijado por el conductor.
La idea, además, es avanzar con un registro de conductores, incluyendo a todos los servicios, con la posibilidad de que un remisero pueda también trabajar con Uber, algo que en los hechos ya sucede.
Requisitos
Entre los requisitos que intentarán imponer a Uber se destaca la obligatoriedad de mantener el vehículo prestador del servicio en perfecto estado de funcionamiento, tener certificado de desinfección, realizar la inspección técnica periódica del móvil, presentar semestralmente los certificados que acrediten que se encuentra al día con los impuestos y tener una póliza de seguro contra todo riesgo.
En cuanto a los conductores, el proyecto determina que será obligatorio contar con la Licencia Nacional de Conducir Profesional otorgada por el Municipio capitalino, y tener certificado de buena conducta expedido por la Policía de Corrientes, actualizado una vez al año.
