Remiseros ponen reparos a la iniciativa que busca habilitar Uber en la ciudad
Los trabajadores aseguran que el proyecto no equipara las condiciones y seguirá habiendo competencia desleal. Pidieron una audiencia para dialogar con los concejales.
Mañana ingresará al Concejo Deliberante capitalino un proyecto que busca regular y habilitar el servicio de Uber en la ciudad, al igual que otros sistemas similares de traslado por medio de plataformas electrónicas.
Además, tienen previsto flexibilizar las condiciones para el funcionamiento de remises y taxis, con la idea de que no siga habiendo lo que los trabajadores consideran una competencia desleal. Lo cierto es que, más allá de esta iniciativa, desde varios sectores continúan siendo cautos y aseguran que deberían incorporarse algunos cambios.
Los remiseros son los que alzaron ya su voz al poder leer el proyecto de ordenanza, autoría de Fabián Nieves y acompañado por todo el bloque de ECO. El referente de la actividad en la ciudad, Juan Castillo, habló sobre el tema y expresó que "es un proyecto que va a traer más precarización. Nos va a igualar para abajo, porque van a traer una empresa que funciona a nivel internacional".
Alternativas
Más allá de esto, desde el sector aclararon que no están en contra de la habilitación de Uber, pero es necesario discutir las condiciones para que no perjudique a los remises y taxis, que arrastran una crisis de años, agravada desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020. "La noticia no cayó bien, y muy distinto sería si el Concejo se preocupara por la actividad. Se puede agravar mucho nuestra situación si se avanza con este tipo de aperturas, porque la exigencia es prácticamente nula", señaló Castillo.
En cuanto a la flexibilización de los requisitos para habilitar un remís, los trabajadores del volante expresaron también sus reparos, y afirmaron que las facilidades no tienen que ser para habilitar otros servicios por el momento ilegales, sino para brindar soluciones concretas al sector.
Al respecto, Castillo expresó que "se quitan requisitos a remises y taxis para que Uber pueda meterse de manera formal, aunque para nosotros siempre va a ser ilegal. A Uber se le habilitaría para funcionar sin lugar físico, sin personal, sin instalación de odómetro -que cuesta más de $ 10.000-, y por eso es que hacemos hincapié en que la propuesta no es pareja", insistió el referente del sector.
Ante esta situación, los remiseros hicieron un pedido formal para poder reunirse con los concejales capitalinos, con el fin de aportar ideas y plantear las necesidades que tiene el sector, con el objetivo de que puedan ser tenidas en cuenta e incluidas en el proyecto que se debatiría ya este año.
Anteriormente, los taxistas hicieron algo similar y solicitaron que el servicio de Uber pueda ser regulado para evitar la competencia desleal que existe actualmente.
