La revisión técnica sufrió la cuarta suba del año y ya cuesta $ 8.200 para los autos
Aunque solía realizarse un solo ajuste anual, en 2022 ya hubo aumentos en abril, julio, agosto y noviembre. El porcentaje acumulado es de más del 65 %. Corrientes continúa teniendo una escasa cobertura.
La revisión técnica vehicular es uno de los requisitos indispensables para transitar no solo por las rutas, como muchas veces se cree, sino también para circular dentro de la ciudad. Como todos los otros rubros, este trámite no es ajeno a la inflación y en los últimos días sufrió un nuevo incremento. Lo más llamativo es que habitualmente ajustaban la tarifa una vez al año, y en lo que va del 2022 ya son cuatro las subas que se dieron en todos los segmentos, desde los autos particulares y camionetas hasta colectivos y camiones.
De esta manera, con el nuevo cuadro de precios, realizar la revisión técnica para un auto particular cuesta ahora $ 8.200, cuando hasta hace seis meses su valor era de $ 5.000. En el medio hubo otros incrementos que fueron elevando el valor de manera escalonada, con un acumulativo que llega actualmente al 65 % en algunos casos, aunque para ciertos tipos de vehículos el índice es aún mayor.
La verificación técnica para una camioneta, en tanto, cuesta ahora $ 15.200; para los camiones, más de $ 22.000; tarifa similar a la de los ómnibus, aunque con variaciones de acuerdo a la cantidad de ejes. En tanto que los remises -con una tarifa diferenciada- siguen teniendo la más económica: $ 7.000, aunque hasta abril el costo era de solo $ 4.000.
La revisión técnica para los vehículos particulares tiene, en general, una duración de un año, aunque con ciertas salvedades de acuerdo a la antigüedad. Es por eso que desde los talleres especializados que funcionan en Corrientes aclaran que la inversión sigue siendo accesible.
Cobertura
Lo cierto es que, más allá de las subas, el requisito sigue teniendo poca adhesión en la provincia. Desde hace años, Corrientes es el distrito del NEA con menor cobertura en este sentido, a pesar de que no tener la revisión técnica es motivo de multa. "Es una tendencia que lamentablemente no se puede cambiar; lo que se necesitan son más controles y concientización", explicaron desde Norte Grande, uno de los talleres.
Asimismo, señalaron que "erróneamente muchos siguen pensando que la revisión es solo necesaria para viajar y andar en la ruta, cuando en realidad no es así".
Justamente por este motivo es que en esta época del año la demanda crece en los lugares habilitados para hacer la verificación. Noviembre y diciembre son habitualmente los meses con mayor movimiento e incluso complicaciones para la atención, ya que lo hacen por orden de llegada.
"En esta última semana creció un poco la demanda, pero todavía no despegó del todo", comentaron desde uno de los talleres. Esperan que el mes que viene se dé un verdadero incremento en cuanto a la cantidad de conductores que se acercan a realizar el trámite.
Cubiertas
La fuerte suba de precios que tuvieron los neumáticos en los últimos tiempos, sobre todo este año, es una cuestión que atenta directamente contra el cumplimiento de la verificación técnica. Neumáticos con mucho uso o recapados suelen ser motivo de rechazo. "Muchos saben que no van a pasar la revisión, y como no tienen para cambiar las cubiertas deciden no venir", sostuvieron.
Más allá de esto, la temporada alta para el turismo y los que vacacionan en familia viajando en su vehículo propio son los que en general deciden cumplir con este requisito, ya que además es la época donde se refuerzan los controles en las rutas por parte de los organismos provinciales y, sobre todo, los nacionales como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Requisitos para circular
Además de la revisión técnica, los que salgan a la ruta en esta temporada de verano deberán contar con varios otros requisitos que serán requeridos por los controles. Es indispensable que el conductor cuente con su DNI, la cédula verde o azul del vehículo, la licencia de conducir y la póliza del seguro al día.
Además, tendrán que tener el comprobante de pago del impuesto de radicación del rodado en el que circula y las chapas patentes bien colocadas, visibles y sin aditamentos.
