Bicisendas y más garitas en las paradas, los objetivos del Municipio para el 2023
Tras haber colocado más de 50 en 2022, la Comuna asegura que se instalarán nuevos refugios en los barrios. Destacan algunos cambios, como la prohibición de estacionar en ciertas calles, y apuntan a la continuidad de medidas para agilizar el tránsito.
El 2022 estuvo marcado por importantes cambios viales que se implementaron en la ciudad.
El Municipio capitalino llevó adelante varios planes que modificaron de manera sustancial la circulación vehicular, con el objetivo de agilizar el tránsito en las zonas consideradas más conflictivas. Muchas de estas medidas fueron tomadas en el centro y alrededores, aunque también se instrumentaron otras en zonas más
alejadas.
En diálogo con República de Corrientes, el secretario de Movilidad Urbana, Jorge Sladek, destacó los resultados obtenidos y expresó que "fue un año de trabajo duro, pero muy positivo". La prohibición de estacionar en los últimos 100 metros antes del corredor Belgrano y el cambio de sentido de algunas calles fueron las medidas más resonantes.
A pesar de que, a priori, podrían haber sido consideradas polémicas, desde la Comuna explicaron cómo pudieron convencer a los vecinos y a los conductores en general. "Lo que se hace primero es estudiar la situación y una vez que está diseñado el plan se habla con los vecinos", dijo Sladek, resaltando que las medidas no fueron tomadas de manera intempestiva o acelerada. El Municipio entiende que esa fue la clave para evitar complicaciones y malentendidos y poder ejecutar sin mayores problemas los cambios planificados.
"El 2023 será un año
de continuidad de proyectos. El objetivo es agilizar el tránsito y, sobre todo,
brindar mayor
seguridad vial"JORGE SLADEK
SECRETARIO DE MOVILIDAD URBANA
Otra de las iniciativas en la que hacen hincapié es en la creación de un cuerpo especial de Tránsito, que se encargará de custodiar el ingreso y la salida de los colegios para evitar contratiempos y riesgos viales para alumnos y tutores. En este sentido, aseguraron, intentarán avanzar en 2023 con la idea de realizar operativos especiales en las instituciones educativas que se encuentran fuera del ejido céntrico.
2023
"El 2023 será un año de continuidad de proyectos con el objetivo de agilizar el tránsito y, sobre todo, brindar mayor seguridad vial", dijo al respecto el titular de Movilidad Urbana de la Comuna capitalina a este diario.
Si bien son varios los planes que continuarán, hay dos que se encuentran entre los que consideran de mayor importancia. Uno de ellos es la construcción y demarcación de bicisendas. Además de la de la costanera, la idea es poder generar un circuito interno en la ciudad que se extienda por las áreas de mayor afluencia, brindando seguridad a los ciclistas y promoviendo la movilidad sustentable.
El otro proyecto es la instalación de garitas en las paradas de colectivos, un trabajo que desde el Municipio señalaron que ya está en marcha. "En 2022 instalamos 52 nuevos refugios, reforzados y aptos para que los pasajeros se puedan resguardar de la lluvia o el sol", dijo al respecto Jorge Sladek.
Control y presencia
Aunque queda todavía un tiempo para que se terminen las autovías de la ruta 12 y la ruta 5, la Comuna sigue atenta el avance de los trabajos y evalúa posibles acciones para cuando se terminen de concretar los cambios en los diferentes accesos a la ciudad. "Cuando la obra esté cerca de culminarse vamos a disponer la presencia de inspectores, son vías de circulación rápida y la idea es acompañar hasta que los conductores se acostumbren", adelantó el funcionario.
Además, el área de Transporte seguirá realizando controles a los vehículos que prestan servicios como los remises, y también a los que funcionan a través de plataformas digitales como Uber.
