Corrientes registró una suba del 0,6 % en la venta de combustibles en el 2022
El expendio estuvo muy por debajo del de las otras provincias de la región. En la capital, el incremento fue del 0,3 %.

La venta de combustible registró en 2022 una suba interanual del 0,6 por ciento en las estaciones de servicio de la provincia de Corrientes. Se trata de uno de los registros más bajos de la región. "En Corrientes aumentó un 0,6 % y hay provincias que crecieron más que otras. En la capital, el aumento fue del 0,3 %. Más allá de que se abran estaciones de servicios nuevas, no han aumentado las ventas. En el resto de las provincias del norte grande sí ha aumentado un 4 %, pero Corrientes no creció esa cantidad", dijo el empresario del rubro Eligio Bernes.
En efecto, el noreste argentino registró un alza del 4,2 % (segunda entre las regiones del país) en noviembre del 2022 mientras que en el NOA la suba fue del 3,0 %, la segunda más leve del país.
"Corrientes es una provincia que hace mucho tiempo viene estando en la cola de la economía del país. En los números que uno ve, en los fundamentos económicos, no es un provincia que esté económicamente señera en el país. Es una de las provincias más pobres, le cuesta mucho el desarrollo de su economía tal vez porque ha tenido signo político distinto al nacional. Corrientes no puede despegarse de ese lote de abajo como provincia económica", estimó.
Los mejores desempeños en la comparación interanual en la región Norte Grande se vieron en Formosa (10,6 %), Tucumán (6,4 %), Misiones (5,7 %) y Santiago del Estero (4,9 %), ubicándose estas entre los diez mayores incrementos del país.
Más atrás quedaron Chaco (3,3 %), Jujuy (1,8 %), Salta (1,7 %) y Corrientes (0,6 %). La Rioja (-0,5 %) y Catamarca (-3,4 %) exhibieron caídas en las ventas.
Mensual
En la comparación mensual, los diez distritos del norte presentaron caídas.
Tucumán (-1,0 %), seguida luego por Misiones (-2,3 %), Formosa (-2,6 %), Catamarca
(-3,0 %), Chaco (-3,3 %), Salta (-3,8 %), Jujuy (-4,1 %), Santiago del Estero (-4,2 %), La Rioja (-5,2 %) y Corrientes (-6,0 %).
Esta última provincia es, a su vez, la caída más fuerte de todo el país en este nivel comparativo.
Hidrocarburos
En noviembre del año pasado, respecto a igual mes del año anterior, el NEA registró un alza del 4,2 % mientras que en el NOA la suba fue del 3,0 %.
Al discriminar por tipo de combustible, las naftas tuvieron un mejor desempeño al crecer un 7 % en el consolidado regional (fuerte tracción formoseña y misionera), mientras que el gasoil cayó -0,2 % año/año (empujado a la baja por Corrientes principalmente).
Sin embargo, el debilitamiento de este indicador se expresa en mayor medida en la comparación mensual, donde todas las regiones exhibieron descensos y las del Norte Grande estuvieron entre las más importantes.
El resultado de la macrorregión fue de -3,4%, superior al total país (-1,7%) y en ese contexto, el NEA tuvo una caída más acelerada: -3,6 % vs. -3,2 %
del NOA.
Estos descensos, entre las regiones del país, solo están superados por el de Cuyo (-4,1 %). Por tipo de combustible, el gasoil cayó en las 10 provincias y las naftas lo hicieron en 9 de ellas, siendo Tucumán la única con una suba, aunque muy leve (0,2 %).
El informe de la consultora Politikon concluyó que en noviembre de 2022, la venta al público totalizó unos 1,52 millones de metros cúbicos (54 % naftas y 46 % gasoil), exhibiendo un incremento del 3,3 % interanual, pero un descenso del 1,7 % en la comparación mensual.
"El acumulado del período enero-noviembre del 2022 muestra un crecimiento de las ventas del 15,9 % vs. igual período 2021; además, también crecen contra igual período de 2020 (+44,2 %) y 2019 (+10,5 %)", agregó la consultora.
A su vez, explicó que en 16 jurisdicciones subnacionales el mayor volumen de ventas está en las naftas (agrupadas súper y ultra) mientras que en otras 8, el mayor volumen de comercialización estuvo en el gasoil (también agrupado en común y ultra).
Sin aumentos hasta marzo
Antes de fin de año, el Gobierno postergó la suba del impuesto a los combustibles, que debía regir desde el 1 de enero de 2023. Para atenuar un aumento generalizado en los precios, resolvió que ese incremento quede suspendido hasta fines de marzo. La decisión se tomó en momentos en que rige un acuerdo entre el Ejecutivo y las petroleras por el que las naftas y el gasoil pueden aumentar hasta 4 % mensual hasta el tercer mes del año. "Hasta marzo hay un acuerdo, pero están hablando de un acuerdo para más adelante", adelantó Eligio Bernes. En los considerandos del decreto, se señaló que la prórroga tiene como objetivo asegurar una "estabilización y una adecuada evolución de los precios".

