La Provincia hila fino sobre los números del presupuesto nacional

El Gobierno provincial continúa analizando los detalles del Presupuesto nacional 2021. La semana pasada, funcionarios de primera línea del gabinete de Gustavo Valdés se reunieron con legisladores nacionales del oficialismo local para plantear posturas en torno al expediente y señalar el financiamiento de obras. Este fin de semana continuarán las comunicaciones y se podría reevaluar en una reunión de interbloque de Juntos por el Cambio.

La semana pasada, el ministro secretario general de la Gobernación, Carlos Vignolo, y el ministro de Hacienda y Finanzas, Marcelo Rivas Piasentini,  se reunieron con diputados y el senador Pedro Braillard Poccard  que integran el interbloque Juntos por el Cambio. Examinaron los detalles del Presupuesto nacional 2021 que actualmente se evalúa en comisión en la Cámara de Diputados de la Nación. Arrancó una etapa de análisis fino de los números.

En este marco, se fijaron posturas y se prevén nuevas comunicaciones con el equipo económico provincial para este viernes, a los fines de llevar los planteos de la Provincia en el interbloque, el cual se reunirá este sábado, según informaron a República de Corrientes.

Sucede que el oficialismo provincial no tiene integrantes en la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados de la Nación, por lo cual, en términos políticos, la interlocución no recae directamente en un legislador o legisladora de Corrientes, sino que los planteos se realizan a través del interbloque.

“Estamos fijando nuestras posiciones”, dijo a República de Corrientes el diputado nacional Jorge Vara (UCR). “El viernes volveremos a juntarnos, ponernos a disposición para plantear posiciones”, dijo el legislador respecto de las conversaciones con  funcionarios provinciales.

 

"Estamos gestionando con la Nación para financiar la línea 
de alta tensión 
desde Saladas 
hasta Santa Rosa”

MARCELO RIVAS PIASENTINI
MINISTRO DE HACIENDA Y
FINANZAS DE CORRIENTES

 

La pavimentación de la ruta 126, que une Sauce y Esquina, es uno de los proyectos prioritarios para el Gobierno. Si bien se ha incorporado la obra en el proyecto, no está prevista la ejecución de la totalidad del tramo. Esto incluye desde Sauce hasta Pueblo Libertador, saliendo por ruta Nº 12 a Guayquiraró. En tanto, la Provincia licitó en febrero el trayecto desde Curuzú Cuatiá hasta Sauce.

Por otra parte, la diputada nacional Ingrid Jetter (PRO) pidió la incorporación de una serie de obras viales. Una de ellas, la ejecución de una rotonda sobre la ruta nacional Nº 119 de acceso a Curuzú Cuatiá. También, la finalización de la autovía ruta nacional Nº 117.

Puentes

Otro de los puntos vitales en materia de infraestructura vial, dada la conexión bioceánica y por la urgencia, es el segundo puente Chaco-Corrientes. La obra se incorporó a modo de aval de reserva de crédito para la vecina provincia. Sin embargo, no hubo comunicación oficial con Corrientes sobre dicho tema.

Y desde el otro lado de la orilla, parecieran avanzar con conversaciones. Semanas atrás el  gobernador Jorge Capitanich,   recibió la propuesta de la empresa estatal de transporte China Communications Construction Company (CCCC), tercera contratista más grande del mundo, que manifestó su interés en la ejecución del segundo puente.

La obra ya cuenta con aprobación del proyecto ejecutivo. El siguiente paso es obtener la garantía del Tesoro nacional,  que ya se plasmó en el proyecto de presupuesto nacional. Un puente que no ingresó fue el de Goya-Reconquista. La diputada nacional Sofía Brambilla (PRO),  presentó un pedido para su incorporación. Se trata de una iniciativa prioritaria para la producción, pero que aún no integra la agenda parlamentaria nacional. Vara, por su parte, destacó la necesidad de avanzar con el puerto de Lavalle, ya que también podría ser una salida significativa para la producción. “Si hay un puerto, podría haber inversores privados que financien un puente”, indicó.

Algunos intendentes, no obstante, avanzan por su cuenta con una agenda productiva anexada a la infraestructura. Este es el caso de los jefes comunales de Villa Ocampo (Santa Fe), Enrique Paduan, y de Bella Vista (Corrientes), Walter Chávez, quienes la semana pasada suscribieron en Puerto Ocampo un acta acuerdo con el propósito de dar continuidad institucional a la integración, con el puente San Vicente.

Cabe señalar que el Gobierno de Santa Fe en 2018 llamó a licitación para la obra del puente sobre el Paraná Miní y el terraplenado en sus puntas.

Obras energéticas

Corrientes, por su parte, también prepara su presupuesto provincial y únicamente contempla  crédito para infraestructura. “La línea de préstamos que estamos planteando ante la Nación es para apalancar obra pública”, aseveró a República de Corrientes el ministro de Hacienda y Finanzas de Corrientes. En ese sentido, el funcionario dejó en claro que uno de los principales lineamientos para el ejercicio del año entrante es “no tomar deuda para el financiamiento de gastos corrientes”. 

“Estamos llevando adelante algunas gestiones con el Gobierno  nacional para financiar la línea de alta tensión que va desde Saladas hasta Santa Rosa y que alimentará al parque forestoindustrial”, según informó el ministro de Hacienda.

También se gestiona la conexión entre Estación Corrientes Este y Estación Litoral. De esta manera, se dotará de infraestructura a la provincia y se avanzará para reducir interrupciones en el servicio eléctrico.

“Las líneas son para apalancar obras de infraestructura, bajo ninguna manera para financiar gastos corrientes. Tenemos que ser muy cuidadosos, mantener un bajo nivel de endeudamiento con un equilibrio presupuestario”, enfatizó el titular de la cartera provincial.

Reservas sobre proyecto nacional

Rivas Piasentini, a su vez, manifestó sus reservas respecto de algunos números que se evalúan en el presupuesto nacional y refiere a las pautas macrofiscales. Entre ellas, una inflación anual proyectada en un 29 por ciento.  Esto implicaría un descenso significativo en los próximos meses de la inflación. A esto se suma que los recursos destinados a Corrientes orillan el orden del 26 por ciento de crecimiento interanual, lo cual posicionaría a la Provincia por debajo aún de las propias proyecciones inflacionarias de la Nación.

En tanto, el dólar a 102 pesos para fines de 2021 genera ciertas dudas a nivel local. El ministro señaló que no sería un número imposible, pero sí de baja probabilidad en cuanto a su cumplimiento.