Volvieron a subir los combustibles y el litro de gasoil premium se acerca a los $ 300

Los combustibles volvieron a aumentar un 4 % en todo el país, igual porcentaje que el mes pasado. Se trata de una suba escalonada programada por el Gobierno nacional, que decidió incluir a las naftas en el programa Precios Justos. 

La primera empresa en tomar la determinación fue Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, y luego se sumó YPF y las otras firmas que cuentan con una participación importante en el mercado local argentino. 

Las compañías explicaron que la actualización de los valores intenta absorber mínimamente los incrementos de los precios de los biocombustibles, el de costos logísticos y la variación del tipo de cambio oficial, que afecta el precio de las materias primas que utilizan para la producción de combustibles.

La medida responde además al compromiso que las petroleras pactaron con el Gobierno el pasado 28 de noviembre, por el cual no deberán incrementar en más de 4 % sus valores durante los primeros tres meses de vigencia, mientras que en cuarto mes la suba será de 3,8%.

El convenio involucró a las compañías YPF, Shell, Axion y Puma.

Corrientes

Con este nuevo aumento, Corrientes sigue teniendo uno de los cuadros tarifarios más elevados del país. La súper de YPF se vende ahora a $ 172,70; la premium, a $ 213,70; el gasoil, a $ 192,50, y el diésel premium, a $ 265,20. 

Por su parte, Shell comercializa la nafta súper a $ 192,90; la premium, a $ 234,30; el gasoil, a $ 222,60, y el diésel más refinado, a $ 290,90. En este caso, hay que aclarar que Shell no tiene unificados sus valores, por lo que los precios varían de acuerdo a la estación de servicio, con una diferencia que puede alcanzar incluso los $ 10 por litro. 

Brecha y perspectivas

Lo que ocurre con esta nueva actualización es que se amplió la brecha de precios entre YPF y el resto de las petroleras, como también se hace más visible el despegue del valor del diésel premium, que se encareció fuertemente el año pasado luego de varios meses de escasez. 

De acuerdo con lo previsto, el mes que viene, los combustibles volverán a aumentar un 4 % y en marzo, un 3,8 %.

Luego, habrá que esperar si el Gobierno avanza con un nuevo acuerdo de incrementos escalonados y con topes, una alternativa que parece ir cobrando fuerza teniendo en cuenta que no quieren que se disparen los precios estando cerca de las elecciones. 

Corre riesgo el uso de las tarjetas

Las estaciones de servicio que forman parte de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) se mantienen firmes en su decisión de dejar de recibir tarjetas de crédito de parte de los consumidores finales a partir del 1 de febrero. La decisión se basa en las deficiencias del sistema de cobro que, aseguran, los llevan a sufrir pérdidas millonarias todos los meses.

Según advierten los empresarios, el problema concreto es que las comisiones que pagan son demasiado altas y pasa demasiado tiempo entre el momento en el que cliente pasa su tarjeta y la compañía recibe efectivamente su dinero.

Inicialmente, la medida iba a regir desde este mes, pero los referentes del sector decidieron esperar un mes más.