Krujoski ultima detalles para su desembarco en el Turismo Carretera

El automovilismo correntino tendrá por primera vez en la historia un representante en la categoría más longeva del país, el Turismo Carretera.

Luego de varias temporadas con buenos resultados en la telonera, el TC Pista, Humberto Krujoski espera su debut en la divisional mayor, donde hará frente a un exigente calendario que se abrirá el próximo 12 de febrero en el autódromo de Viedma.

Con vistas al estreno, Krujoski se encuentra ultimando detalles para llegar de la mejor manera a la primera competencia, tanto en lo físico como en lo referente a la puesta a punto de unidad con la que estará en pista.

En el primero de los aspectos, el correntino encara desde haces unas semanas una intensa y exigente pretemporada junto a un equipo de profesionales de primer nivel, compuesto por preparador físico y nutricionista, entre otros, con el objetivo de llegar en óptimas condiciones para ser protagonista esta temporada.

"Las exigencias sobre un automóvil de competición son extremas, la temperatura elevadísima dentro del habitáculo, el impacto que sufre el cuerpo en las desaceleraciones y la concentración permanente son factores tan importantes como el propio vehículo", reveló Krujoski.

De nuevo, con Dodge 
  
El mismo ritmo de preparación personal que lleva adelante el piloto lo tiene el equipo SAP Team, responsable de la atención de la Dodge con la que harán, al igual que el correntino, sus primeras armas en el TC.

Krujoski seguirá compitiendo con la marca Dodge y lo hará con el mismo auto con el que disputó la temporada del TC Pista el año pasado, con buenos resultados.

La unidad fue construida en 2022 y fue puesta en pista por primera vez en manos del piloto correntino. La gran evolución que mostró con el paso de las competencias hizo que el SAP Team decidiera sostener el mismo casco, pero con la renovación de casi la totalidad de los elementos de competición.

De ese modo se adaptó la antigua Dodge Nº 8 del TC Pista a los requerimientos que tiene la categoría superior con un motor 0 km, caja de frenos, rótulas y otros elementos nuevos.

Este será un debut histórico, ya que, por primera vez, un correntino apunta a completar una temporada en el TC, competición de automovilismo más antigua en vigencia del mundo.

Llegar al TC significa una gran inversión y más aún cuando el piloto persigue la meta y asume el desafío de ser uno de los animadores centrales de la competencia y ese es el caso del correntino Krujoski.

El Gobierno de la Provincia y el sector privado volverán a acompañar al piloto de Corrientes, pero además habrá toda una provincia impulsando el desembarco de Krujoski en el más alto nivel del automovilismo argentino.