El transporte ferroviario vuelve a ser clave para la producción regional

Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, destacó que, a partir de la recuperación del tramo norte del ferrocarril Urquiza, se cargaron en septiembre casi 9.000 toneladas con destino y origen en Misiones, lo que representó el 25 por ciento de las toneladas transportadas en la línea durante el mes.

En este sentido, los números respaldan que la vuelta del tren hasta su cabecera en la localidad misionera de Garupá, luego de dos años de inactividad, fue fundamental para la reactivación ferroviaria de toda la traza mesopotámica.Daniel Vispo, presidente de TAC, al igual que las y los trabajadores de la línea y los clientes coincidieron en que “el regreso del tren nacional de cargas fue una decisión estratégica para lograr un crecimiento productivo en la región”.

Según detalla el informe de Transporte de Nación, “en lo que refiere a los productos que habitualmente se transportan en esta línea, como el rollizo de madera, creció el volumen despachado que va desde Santo Tomé y Tapebicuá en Corrientes con destino a los puertos entrerrianos de Ibicuy para la exportación. Asimismo, y en consonancia con la reactivación de la obra pública, se registró un aumento en la demanda de las cargas de piedras, que llega a Irazusta en Entre Ríos y a la localidad bonaerense de Zárate desde Curuzú Cuatiá en la provincia de Corrientes”.

A su vez, indicaron que “para acompañar estos crecimientos se están realizado obras de mejoramiento de vía en las provincias de Corrientes y Entre Ríos; y se comenzaron los relevamientos para evaluar la posibilidad de articular las cargas del San Martín y el Urquiza que permitan unir la producción del noreste argentino con la zona centro y oeste de nuestro país”.