Alistan el reinicio de la emblemática obra en la ruta provincial 40

Tras acuerdos entre Vialidad nacional y provincial, y la empresa adjudicataria, se aprontan los equipos para reiniciar a la brevedad las obras en la ruta 40, que conecta la ciudad de Mercedes con Carlos Pellegrini, el principal portal de acceso a la laguna Iberá.

Se trata de una infraestructura de envergadura por diversos motivos, desde lo económico, con idas y venidas en los proyectos de ejecución, demoras y permanentes reclamos de vecinos, usuarios y turistas cada vez que llueve y se hacía intransitable.

En este contexto, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Justo Armando Espíndola, explicó a República de Corrientes que "hace unos 15 a 20 días la empresa se está instalando para reiniciar las obras, que se suspendieron desgraciadamente hace 3 años". Agregó que "a la Provincia y a la empresa les costó actualizar lo que se estaba necesitando y hoy estamos medianamente en condiciones de comenzar". 

Sobre esto último, aclaró que "como toda obra que se suspende, al estar neutralizada, la empresa utilizó los equipos para otra obra. Ahora hay que reponer equipos, personal y todo lo que se necesita para su reactivación". 
Ejemplificó que "ahora se están llevando unas casi 20.000 toneladas de piedra" y confirmó que "los carteles ya están colocados".

En este sentido, Espíndola manifestó que "en días más, estaremos activos", aunque dijo que "no podemos dar precisión".

Con respecto a los organismos intervinientes, indicó que "la ejecución de la obra fiscaliza Vialidad Provincial, el pago de lo que se ejecuta lo hace Vialidad nacional y la empresa adjudicataria es JCR".

A ejecutarse

La obra consiste en la pavimentación de un tramo de la ruta provincial (RP) 40 hasta la intersección con la RP 114, como parte de las tareas viales para brindar mejores condiciones de acceso al principal atractivo natural y turístico correntino.

Al respecto, Espíndola señaló que la ruta 40 nace en "la intersección con la ruta nacional 123, donde están pavimentados unos 30 kilómetros hasta Puesto Ciro y de allí se deben ejecutar obras básicas y pavimento unos 10 kilómetros más aproximadamente".

Finalmente, resaltó la importancia de reiniciar la obra "por lo histórico, por lo necesario, por la demora que tuvo".