Planes de ahorro: siguen las subas, el escaso stock y las judicializaciones

Con el auto 0 km más barato superando ya ampliamente los 3 millones de pesos, las transacciones al contado son muy escasas y los planes de ahorro son la única herramienta que muchos tienen a mano y a la que apelan para tener un vehículo nuevo.
Pero la actualización constante de las cuotas, la escasez de algunos modelos y la burocracia para la entrega hace que el proceso se vuelva tedioso y termine muchas veces en presentaciones judiciales. 

Si bien es cierto que en muchos contratos se expresa que el valor de la mensualidad irá variando de acuerdo al precio final del auto, lo cierto es que algunas concesionarias ofrecen cuotas fijas y luego incumplen, apelando a la letra chica. 
Esto viene generando desde hace tiempo una catarata de reclamos.

"Recibimos cuestionamientos de este tipo, pero terminan casi siempre en recursos de amparo en la Justicia", dijo al respecto Juan José Ahmar, subsecretario de Comercio de la provincia. 

Fallos

En varias provincias del país la Justicia falló a favor de los ahorristas y congeló cuotas e incluso hizo retrotraer los valores. Pero lo cierto es que la deuda solo se posterga y el cliente debe seguir pagando el remanente incluso después de haber abonado la última cuota. 

Otro problema que afecta a las concesionarias y también a los clientes son las disposiciones nacionales respecto de la importación. Esto lleva a que algunos modelos escaseen o tarden hasta más de 90 días para poder ser entregados, incluso en los casos en que el pago se realice al contado. 

Si bien los precios de las cuotas varían de acuerdo al modelo, un auto promedio a través de un plan de ahorro se paga actualmente algo más de $ 60.000 por mes. Habiendo iniciado con una mensualidad de menos de la mitad, muchos se ven incapacitados de seguir abonando y terminan vendiendo el plan a otra persona por menos de lo invertido, con tal de no perder toda la inversión realizada. 

Este es un problema que se da desde hace tiempo, pero que se acrecentó con las constantes y fuertes subas de los cero kilómetros.

"Tenemos actualizaciones mensuales", comentaron desde la cámara que nuclea a las concesionarias; y en montos tan elevados, aunque el ajuste sea del 1 %, termina siendo significativo para el comprador.