Autovía: aguardan retiro del mástil para nuevas conexiones

A pesar de contratiempos administrativos y técnicos, las obras para la construcción de la autovía avanzan en algunos sectores puntuales de la ruta 12.

El epicentro de los trabajos continúa siendo, como hace varios meses, la rotonda de la Virgen de Itatí. Allí, continúan con las tareas que se llevan adelante con el uso de maquinaria para generar las conexiones que tendrá la renovada arteria desde Riachuelo hasta el ingreso a Santa Ana. 

Tal como lo habían hecho en el sector más cercano a la estación de servicio, los obreros siguen ahora en la zona más cercana a la ruta 5 y en los pequeños espacios verdes triangulares que se encuentran frente al predio. En esos lugares, realizan movimiento de suelo, acondicionamiento del terreno y ya construyeron también algunas de las nuevas conexiones que funcionarán cuando culminen con la intervención.

De esta manera, frente a la rotonda, en los frentes que dan a la ruta 12 hacia Cazadores Correntinos y en la 5, camino al barrio Ponce, se puede advertir ya la nueva fisonomía vial que poco a poco va tomando forma. Mientras tanto, el predio donde se encuentra la imagen de la Virgen y los adyacentes continúan vallados y sin poder ser utilizados por el público en general. 

El sector en el que todavía se ven escasos avances es en el que da hacia la avenida Independencia. En ese lugar, deberán avanzar primero con la liberación del espacio para poder construir las nuevas conexiones viales. De esta manera, tras haber recibido el permiso municipal, esperan poder retirar el mástil que se encuentra allí en el corto o mediano plazo. 

Así, con la rotonda con un tamaño mucho menor y el rediseño de las arterias, esa zona sigue siendo modificada en pos de la nueva autovía de la ruta 12 que tuvo y sigue teniendo serias demoras por diferentes cuestiones aún sin resolver. Justamente, son esas las trabas que impiden el avance de los trabajos en otros tramos, donde en algunos casos los cambios son casi nulos. 

El mes pasado, se cumplió el plazo de culminación de la obra y por el momento se estima que apenas ha llegado al 30 %. Por eso, aunque son pocas las certezas, las tareas podrían extenderse más de un año nuevamente por los contratiempos. 

La adecuación del proyecto para evitar expropiaciones es uno de los puntos clave, ya que debe ajustarse el diseño original de los desagües entre Riachuelo y el Pirayuí, y entre la zona del campus de la UNNE y el ingreso a Santa Ana. El cambio de autoridades y otros desencuentros complotaron para que la intervención vial se encuentre todavía lejos de terminar. 

Obras en canales pluviales, la adaptación de una alcantarilla sobre avenida Libertad y el traslado de una sala de atención de la salud, entre otras cuestiones, deben destrabarse para que pueda avanzar de manera uniforme esta obra cuyo presupuesto alcanza los $ 1.300 millones. Por el momento, los trabajos siguen casi exclusivamente en la zona de la rotonda. 

Modificación de la ruta 5

Tras haber realizado la apertura de sobres, el proceso licitatorio de la autovía de la ruta 5 avanza y se esperan plazos para que comiencen los trabajos que serán llevados adelante por el Gobierno provincial. Así, la arteria sufrirá un fuerte cambio desde la rotonda hasta el acceso a Laguna Brava. 

La obra incluirá la duplicación de la calzada, por lo que pasará a tener cuatro carriles, dos en cada sentido.

Además, tienen previsto trabajos de iluminación con un nuevo sistema de alumbrado central led, que mejorará notoriamente la visibilidad en ese trayecto de alta siniestralidad. 
Asimismo, adelantaron que construirán nuevos refugios en las paradas de colectivos para los miles de usuarios que viven en los barrios aledaños.

En el proyecto, se encuentra también contemplada la pavimentación de calles de alrededores para que se hagan los retornos y evitar los giros en “U”.