La reconstrucción del pluvial de la avenida Frondizi estará lista en 60 días
Instalan los nuevos caños en el desagüe que colapsó en 2017 y realizan tareas para evitar daños en las viviendas de alrededor. Una vez concluida esta etapa, avanzarán con la repavimentación de las calzadas para normalizar la circulación vehicular.
El Ministerio de Obras y Servicios Públicos se encuentra llevando adelante, a buen ritmo, la reconstrucción de un importante ducto pluvial sobre la avenida Arturo Frondizi (continuación de Medrano) en la ciudad de Corrientes. Se estima que la primera etapa finalizará en aproximadamente 60 días para luego dar comienzo a la repavimentación de la calzada, que alcanza los 120 metros lineales. Destacaron que se trata de una megaobra con profundas excavaciones, que resuelve un complejo problema de desagüe.
El caño de grandes dimensiones colapsó en 2017 y desde ese momento se encuentra restringido el tránsito, aunque las mayores dificultades se dan en materia hídrica, ya que por allí desagua la lluvia de más de una docena de barrios de la ciudad.
Con una inversión de más de $ 460 millones, las tareas se extienden sobre Frondizi, desde la calle Cuba hasta Loreto, en el barrio Fray José de la Quintana. El gobernador Gustavo Valdés recorrió la zona y resaltó que "esto es ir para adelante, es muy bueno el trabajo que estamos haciendo, es una obra que suma mucho y que le da conectividad a Corrientes".
"Este es un lugar que había colapsado hace muchos años sobre el desagüe, y esto hizo que una de las calzadas no se pueda utilizar, y por ende todo el tráfico tenga que circular sobre una sola, generando inconvenientes", comentó por su parte el ministro de Obras Públicas, Claudio Polich.
Las obras se realizan a una profundidad de 10 metros, por lo que decidieron "no ir directamente sobre la línea donde circula el desagüe, sino desplazarlo hacia el parterre para no poner en riesgo a las viviendas de la zona".
Detalles técnicos
El responsable técnico de la obra, Luis Cardozo, brindó detalles de la intervención que se lleva adelante sobre el ducto original.
"Debimos ingresar hacia el ducto de hormigón, que tiene más de 30 años, por lo que se está haciendo un bypass con una doble línea de caños de 2 metros para no cortar el flujo del canal original, ya que este tiene que seguir funcionando", dijo.
"Una vez que se termine la doble línea de tubo, se colocarán dos cámaras en las puntas que se conectan al ducto, y el original se rellenará con arena y cemento para que no colapse nuevamente", agregó el profesional.
