La falta de gasoil sigue golpeando a un sector que demanda rentabilidad
El vicepresidente de la Cámara de Empresarios de Estaciones de Servicios, Oscar Pacheco, dijo que "hace varios años" el sector viene "peleando por la actualización de los valores" de los combustibles, ya que "los costos se incrementan incluyendo los salarios".
En comunicación con republicadecorrientes.com, Pacheco que el de las estaciones de servicios es "un sector damnificado". "Aumentaron los sueldos un 4% y no tenemos rentabilidad", agregó.
Recordó el reclamo de una rebaja de los costos de las tarjetas de crédito. "En países limítrofes se redujeron las tasas y el tiempo de pago", ejemplificó.
Dijo que "ya se presentó el proyecto de ley para obtener más rentabilidad en un sector que fue castigado muy duro en la pandemia. Solo hay que esperar que lo traten los legisladores".
"Por la sequía, cayó el 52% de producción de granos, lo que implica alrededor de 1.200.000 menos viajes. El consumo se pierde", afirmó al analizar las dificultades.
En la actualidad, en el mundo no se está produciendo Diésel 500, sino combustible con biodiésel y el panorama sigue siendo desalentador por la falta de gasoil en el mercado argentino que comenzó a profundizarse en los últimos años, mientras que los que pagan son los estacioneros, que no reciben nada.
La alta demanda, la baja respuesta de la producción global y el abastecimiento insuficiente son las causas detrás de la escasez de producción de diésel. La oferta de este combustible es de las más restringidas de los últimos años.
Sin embargo, las petroleras no importan crudo para elaborar gasoil, sino que compran en el exterior ese combustible ya destilado. Pero los precios internacionales son más altos que los de producción local.
La rentabilidad de las estaciones depende cada vez más del volumen que pueda vender en cada boca de expendio y la falta de acceso al combustible en tiempo y forma impactan de modo directo en la productividad. Cada día se vuelve más complejo estimar de manera certera el tiempo y el costo que tendrá un viaje.
El mayor volumen de ventas se relaciona con el congelamiento de precios durante la pandemia y el aumento escalonado de valores pactado entre las petroleras y el Gobierno nacional como parte del programa Precios Justos. Esta medida establecía que los aumentos en diciembre 2022, enero, febrero y marzo de 2023. Este último se hará efectivo entre el 15 y 17, el próximo fin de semana.
Redacción
