Autovía: volvieron a extender el plazo y la obra se terminaría recién en 2025
Vialidad nacional señaló que serán necesarios otros 20 meses una vez que se reactiven los trabajos. En el mejor de los casos, el tiempo de construcción alcanzará al triple de lo anunciado en el inicio, en mayo de 2018.
La obra de la autovía, con más incertidumbre que nunca. A pesar del compromiso de la Dirección Nacional de Vialidad de reactivar los trabajos, la zona sigue estando abandonada y sin la presencia de obreros ni maquinaria activa. Las tareas se encuentran paralizadas desde noviembre del año pasado y, desde ese momento, el avance fue nulo.
Ahora, volvieron a extender el plazo previsto para la finalización de la Travesía Urbana de la ruta 12, que comprende el tramo desde Riachuelo hasta el cruce con la ruta provincial 43, en el acceso a la localidad de Santa Ana.
El compromiso de la dependencia nacional fue, en principio, el de reactivar los trabajos en marzo, pero eso no ocurrió. Ya a punto de terminar la primera quincena de abril, Vialidad continúa tratando de destrabar las infinitas dificultades que se presentaron en cuanto a lo técnico especialmente, pero también de financiamiento debido a la inflación.
"Es un proyecto
ejecutivo con muchos errores; estamos
trabajando con la empresa para
mejorarlo"
DANIEL FLORES
VIALIDAD NACIONAL
El jefe del Distrito 10 de Vialidad, Daniel Flores, dijo, en declaraciones a Radio Dos, que "estamos por firmar un convenio y ojalá en poquito tiempo podamos empezar la actividad". De esta manera, se aguardan definiciones para que la empresa constructora a cargo de la obra pueda retomar los trabajos.
De acuerdo con la información brindada desde el área, una vez que se reactive la obra serán necesarios otros 20 meses aproximadamente para poder terminarla, en el caso de que no vuelvan a surgir contratiempos con el proyecto. De esta manera, la fecha para una hipotética inauguración se extiende ahora a fines de 2024 o comienzos de 2025.
Plazos
Las obras de la autovía comenzaron en mayo de 2018 y el plazo inicial era de 24 meses, es decir, dos años. Para el segundo trimestre de 2020 debía estar finalizada. La pandemia generó demoras, pero lo cierto es que desde bastante antes comenzaron a darse problemas de manera sucesiva, que demoraron más de lo esperado en resolverse.
En el mejor de los casos, la autovía de la ruta 12 demorará un total de casi siete años, más del triple de lo que se tenía planificado en el inicio.
Flores señaló que "es un proyecto ejecutivo con muchos errores, hoy estamos trabajando con la empresa para mejorarlo".
Además de la duplicación de la calzada y las obras hídricas, el proyecto estipula la construcción de puentes y un amplio paquete de infraestructura complementaria que en algunas zonas todavía está lejos de tomar forma.
