Empresas de colectivos amenazan con reducir o cortar los servicios nocturnos
Las firmas de transporte del interior del país aseguran que no están en condiciones de cumplir con el aumento salarial prometido para los choferes. Advierten que también podrían suspender a trabajadores.
En constante alerta. Así está el sistema de transporte público del interior del país, incluido el de Corrientes. La demora en la acreditación de los subsidios nacionales es el principal problema que las empresas aseguran atravesar hoy y las consecuencias volverían a hacerse notorias en el corto plazo: los servicios de colectivos urbanos podrían reducirse o ser suspendidos en el turno nocturno.
La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) emitió ayer un comunicado en el que alerta, de manera contundente, sobre la crisis que atraviesa el sector.
Argumentan que los incumplimientos de la Nación con los fondos no les permiten responder a los compromisos que asumieron con los trabajadores.
Las empresas señalaron que, como consecuencia la deuda en materia de subsidios, se verán en la necesidad de "adecuar su prestación a los ingresos que perciben, lo que ocasionará -inicialmente- una reducción de servicios a partir de las 21". De esta manera, dan a entender que la reducción de los servicios será solo el primer paso, y que luego podrían darse cortes totales incluso en otros horarios.
Personal
Las firmas de transporte van más allá y advierten que esta situación generará también "la consecuente suspensión de los trabajadores afectados" a los servicios que se suspendan. Aseguran que esta medida fue analizada con el objetivo de evitar la paralización total del sistema. Igualmente, no descartan que pueda darse un parate total en caso de que "el estado de cosas se mantenga en adelante".
Uno de los puntos conflictivos de esta situación es que las empresas deben cumplir con un esquema de aumento salarial que firmaron con el sector sindical. Como resultado de la negociación paritaria ocurrida de febrero, las firmas llegaron a un acuerdo con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), incremento que debería materializarse. En ese momento, aseguran, hubo un compromiso por parte del Ministerio de Transporte de la Nación de desembolsillar en el fondo compensador al transporte de pasajeros del interior del país una suma de $ 10.250 millones, algo que hasta el momento no se cumplió.
Por su parte, desde la Nación señalaron ayer que estaba encaminado el pago de los fondos, pero la Fatap sostiene su postura y alerta que, si no se solucionan estas dificultades, los servicios de colectivos estarán cada vez más reducidos.
