Barrios de la ruta 5: fuerte carencia de cloacas y varios proyectos de mejoras
Con más de 16.000 habitantes, ese sector de la ciudad es el que menor cobertura tiene de servicios básicos. Con expropiaciones y la autovía, prevén mejorar la zona.
Más allá de las dificultades generales que presentan algunos barrios de la ciudad, vivir a la vera de la ruta no solo en Corrientes es una particularidad que hace tener algunas problemáticas que se extienden en el tiempo y que resultan difíciles de resolver. Con casi medio siglo en algunos casos, los asentamientos y las viviendas al costado de la ruta 5 conforman casi un conjunto urbano aparte por su fisonomía y sus carencias.
En el tramo que va desde la rotonda de Virgen de Itatí hasta Laguna Brava inclusive, habitan más de 16.000 personas distribuidas entre el Ponce, Cremonte, Santa Rita, Samela, Sapucay y otros barrios que se fueron formando en las últimas décadas, a pesar de las recomendaciones contrarias de especialistas. Es que prácticamente todo ese sector de la ciudad cuenta con un terreno irregular y marcado por la presencia de lagunas.
Esto hace que esa parte de la ciudad sufra serias consecuencias cuando se dan lluvias más o menos copiosas. No solo se inundan los asentamientos de la zona, sino que además las construcciones impiden el normal escurrimiento del agua. Tanto es así que es uno de los sectores en los que habitualmente deben instalarse bombas de desagote para normalizar la situación, complicando incluso la circulación vehicular sobre la ruta.
Pero la cuestión de anegamientos es solo uno de los problemas frecuentes. La zona este de la ciudad es la que registra el menor porcentaje de cobertura en la mayoría de los servicios básicos. Justamente, por estar ocupados de manera irregular, los terrenos de ese sector carecen de algunas conexiones formales, aunque hay trabajos para tratar de mitigar los efectos adversos en ese sentido.
El servicio de agua potable llega a un 97 % aproximadamente, lo que quiere decir que unas 400 personas no consumen de la red, sino que se sirven de otros métodos para poder acceder al líquido vital.
Pero la carencia más marcada en los barrios de la ruta 5 pasa por la cobertura de cloacas, un servicio considerado primordial según la Organización Mundial de la Salud (OMS) por los riesgos sanitarios que acarrea no contar con el servicio.
En el sector este de la ciudad cuenta con conexión formal a la red solo cerca del 15 % de la población, siendo en porcentaje de llegada el más bajo de toda la capital. El resto acude a la construcción de pozos negros y otros sistemas similares que no cuentan con el mismo nivel de seguridad.
Cambios
Son varios los proyectos que se formularon para mejorar la infraestructura de la ruta 5 y sus alrededores. Con ellos, buscan urbanizar ese sector de la ciudad y resolver inconvenientes viales y de servicios en general. Uno de ellos es el programa de regularización dominial que el Gobierno provincial ya desarrolla en el Ponce.
Allí, un amplio predio fue expropiado y activarán un plan de obras que incluye apertura de calles, redes de agua y cloaca, tendido eléctrico y la construcción de casas con la intervención del Instituto de Vivienda de Corrientes (Invico).
Así, al menos una de las zonas se verá transformada en el mediano y largo plazo, junto con otras intervenciones de menor envergadura, pero también claves como las mejoras pluviales que se ejecutan dentro de los barrios que se encuentran al costado de la ruta 5.
Importantes cambios viales
El Gobierno provincial ya inició la transformación de la ruta 5, en el tramo que va desde la rotonda hasta el ingreso a Laguna Brava. En ese trayecto, se duplicará la calzada, por lo que pasará a tener cuatro carriles, dos en cada sentido.
Además, renovarán la iluminación e instalarán garitas en las paradas de colectivos, entre otras mejoras.
