El aeropuerto volvió a operar solo con vuelos locales y sumó servicios low cost
Tras las obras de infraestructura, reabrió la estación aérea de Resistencia y el Piragine Niveyro retornó a una relativa normalidad. Flybondi amplió su frecuencia en 50 % y ahora son 9 los aviones de esa compañía que salen por semana.
Luego de dos meses y medio en los que operaron los vuelos de Corrientes y también los de Resistencia, el aeropuerto local volvió a la normalidad debido a que se inauguraron las obras y se reabrió la estación chaqueña. El Piragine Niveyro funcionó durante este periodo con más del doble de aeronaves que aterrizaban y despegaban y un incremento en la cantidad de pasajeros que rondó el 120 %.
Desde la Dirección Aeroportuaria de la Provincia destacaron el operativo montado para poder dar respuesta a la demanda. Señalaron que el funcionamiento fue óptimo a pesar de que podían haberse esperado contratiempos o dificultades con el espacio. Para lograr una buena operatividad, Corrientes debió adecuar varios espacios dentro del edificio y también optimizar el uso de la pista por el intenso tráfico que tuvo la provincia en este periodo.
Los boxes de atención reacondicionados, nuevos espacios para la compra de alimentos en la zona de preembarque y personal especial dispuesto para el ordenamiento formaron parte del paquete de medidas que tomó la Provincia para evitar problemas. Todo ello, además, con un indispensable dispositivo de seguridad como es habitual en los aeropuertos.
Pero además de la cuestión operativa, desde la Dirección Aeroportuaria resaltaron la predisposición de Corrientes. Fue Chaco el que solicitó la viabilidad para que sus vuelos operaran en el Piragine Niveyro y la Provincia aceptó y tomó el desafío. "Es como si funcionaran dos aeropuertos en uno", expresaron.
Nuevos servicios
En medio de esta situación atípica, el aeropuerto correntino empezó a recibir, además, nuevos servicios aéreos implementados por la aerolínea Flybondi. La empresa que ofrece viajes low cost amplió su frecuencia entre Corrientes y Buenos Aires, pasando de 6 a 9 vuelos semanales. La incorporación fue para los días martes, jueves y sábados.
Esto significó un aumento del 50 % de operatividad de esta compañía aérea, en consonancia con el crecimiento que viene teniendo el aeropuerto capitalino desde 2018. Desde aquel momento, con el arribo de las low cost, el Piragine Niveyro nunca dejó de crecer y solo tuvo una pausa obligada en la primera etapa de la pandemia, por las restricciones sanitarias.
Proyectos
Mientras tanto, Aerolíneas Argentinas ya expresó en varias oportunidades que está latente la chance de ampliar su oferta para Corrientes. JetSmart, la otra empresa que opera en el aeropuerto capitalino, tiene también intenciones de asentarse y crecer.
Por el momento, la provincia solo tiene conectividad aérea con Buenos Aires, pero hay varios planes en carpeta. El área de Turismo ya tuvo varios acercamientos e incluso se llegó a firmar un primer acuerdo con Jujuy, para tener llegada directa al Norte argentino. Otra alternativa, aunque por ahora más lejana, es un vuelo que una Corrientes con Iguazú.
