Problemas en la importación frenan la culminación del puerto de Ituzaingó
La primera etapa está en el 97 %. Los materiales para la defensa de la estructura es lo único que resta, pero la problemática con el dólar complica la compra.
El Gobierno provincial lleva adelante una megaobra en Ituzaingó, que promete transformar la productividad e industrialización no solo de esa localidad sino de una vasta región correntina.
Se trata de un puerto que, una vez finalizado, será el más grande de Corrientes con casi 300 metros de extensión.
"El puerto en su primera etapa está concluido al 97 por ciento, la demora del 3 % restante es prácticamente por un problema de la importación de una de las partes, que se debe justamente a esta cuestión de que no se pueden sacar los dólares para comprar las defensas del puerto", explicó el intendente de Ituzaingó, Juan Pablo Valdés, a República de Corrientes.
"No obstante se está trabajando, negociando para que eso se logre", aseguró el jefe comunal y agregó que "ahora se está terminando de hormigonar una parte, pero el puerto en sí estaría concluido y los trabajos de la estación de maniobra, que sería el lugar donde se depositan los contenedores y que corresponde a la segunda etapa del puerto, se encuentran muy avanzados".
"Las obras del parque industrial también vienen a buen ritmo, con cerca del 12 %"
JUAN PABLO VALDÉS
INTENDENTE DE ITUZAINGÓ
Por otra parte, remarcó que "las obras de lo que es el parque industrial también vienen a buen ritmo, con cerca del 12 %. Ya se pueden ver las avenidas internas del parque, la iluminación y otras grandes obras".
En noviembre pasado, el Gobierno provincial, a través del Ministerio de Hacienda, llevó adelante la apertura de sobres correspondientes a la licitación pública para las obras terrestres del puerto de Ituzaingó, que comprende la segunda etapa. Es esta la que en la actualidad está avanzando.
El presupuesto oficial para esta segunda etapa se calcula en $ 1.959.448.728 y los trabajos incluyen el camino de acceso desde la rotonda hasta la entrada al puerto; gates de entrada y salida e instalación de casillas de control de acceso; los patios de carga; las calles de circulación interna; edificios para albergar la administración y los servicios para el personal (con su estacionamiento para autos particulares); la red cloacal para los edificios; los desagües pluviales; alumbrado público; red eléctrica; y el sistema contra incendios.
Esta obra estará íntimamente relacionada con el parque industrial que se construye al lado del puerto. En este sentido, el intendente Valdés dijo que, con el puerto y el parque industrial, "hay muchas expectativas de crecimiento. Con el Gobierno provincial ya venimos capacitando para generar mano de obra calificada para trabajar en este parque y en los otros distribuidos en Corrientes".
En la actualidad, las obras del puerto y las del parque industrial dan trabajo genuino a 550 correntinos.
