La UTA levantó el paro, pero un grupo de choferes mantiene la medida de fuerza

El conflicto con el servicio de transporte público tuvo ayer un nuevo capítulo, justo cuando parecía que la situación se encaminaba a normalizarse. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes cumplió ayer su quinto día de paro, una medida que se activó el viernes. 

Ayer por la siesta, luego de algunas reuniones y de la intervención del Municipio capitalino y el Gobierno provincial, el sindicato salió a anunciar que quedaba suspendido el paro y que, en cuestión de horas, el servicio urbano se restablecería. Pero poco tiempo después la situación volvió a cambiar y no desde el sindicato, sino por la decisión de un grupo de choferes autoconvocados de la empresa ERSA. 

Los colectiveros se mostraron en desacuerdo con la cúpula gremial, argumentando que les prometieron un aumento en cuotas, que no era lo acordado. Desde la UTA, en tanto, señalaron que la intervención de la Provincia y el Municipio resultó clave para destrabar el conflicto, ya que se girarían fondos especiales para normalizar el transporte, al menos por un tiempo. 

En este contexto, durante la tarde comenzaron a circular unidades de la línea 110, de la empresa Turismo Miramar, pero no los de ERSA que cuentan con la mayor parte de los recorridos. En las puertas del galpón de esta firma se reunieron los choferes para impedir que los coches salgan a la calle. Hubo discusiones y hasta forcejeos. 

Por la noche, el mediador de la Policía consiguió que la empresa recibiera a los choferes para negociar, algo que podría haberse dado  anoche a última hora e incluso durante la madrugada. 

Descontento 

Además de estar en disconformidad con el acuerdo, los choferes autoconvocados le reclamaron al gremio no haber llamado a una asamblea para tomar una decisión. Aseguran que la medida de fuerza debería levantarse únicamente cuando esté el dinero depositado correspondiente al aumento salarial firmado que las empresas no cumplieron. 
El referente de la Cámara de Empresas del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc), Javier Harfuch, dijo ayer en diálogo con radio Dos que "el servicio se tenía que restablecer, pero un grupo reducido de personas que desconoce la conducción de la UTA se abroqueló en la puerta de la empresa e impiden que circulen los móviles".
Según trascendió desde la empresa, esto podría derivar en denuncias penales hacia los colectiveros que no acataron el acuerdo ni levantaron la medida como dispuso la UTA. 

Servicio

Lo cierto es que luego de varias idas y vueltas, hasta anoche, al cierre de esta edición, solo circulaban los coches de Turismo Miramar y no los de ERSA. A pesar del acuerdo al que la UTA llegó a la siesta, el servicio no logró restablecerse por completo. 

Ahora reina la incertidumbre sobre lo que pueda pasar hoy. En principio, los choferes autoconvocados tendrían planificado reunirse nuevamente frente al galpón de ERSA para evitar que salgan las unidades. En este contexto, el transporte urbano en la ciudad estará restringido, con solo algunas líneas funcionando, a la espera de que el conflicto pueda resolverse entre las empresas, el gremio y los autoconvocados.  También habrá que esperar para saber cómo funcionará el Chaco-Corrientes, que por el momento solo circula en Resistencia y llega hasta la rotonda que se encuentra en la zona del peaje del puente.